Otočná řadička do roku 2010

Od roku 2011 se vyrábí nová otočná řadička (Otočná řadička). Tato stránka popisuje řadičku s trojúhelníkovým pouzdrem vyráběnou do konce roku 2010.

Montáž

Díly řadičky: upínací šrouby, dorazy lanek 1 a 14, upínací kroužek, pouzdro a guma řadičky. Otáčením směrem k 14 (dopředu) se táhne zadní lanko 14; směrem k 1 (dozadu) přední lanko 1.

Dorazy jsou osazené tak, aby lanka vycházela rovnoběžně: na dorazu 1 je otvor pro lanko uprostřed, na dorazu 14 na okraji.
Nasuň řadičku na konec řídítek (22,0–22,3 mm) a otoč ji tak, aby oba dorazy seděly rovnoměrně nad a pod brzdovou pákou.
Vyšroubuj upínací šrouby (M5×8, imbus 2,5 mm), lehce je namaž a řadičku upevni (1 Nm) – jen tak, aby se pouzdro už právě nedalo otočit rukou.

Navlékání lanek

Odšroubuj přední doraz lanka 1. Otáčej gumou, dokud není vidět lůžko hlavičky dráhy 14 (zhruba u 2. převodu). Obě lanka lze navléknout stejným otvorem.
Zasuň lanko 14 zdola nahoru do dráhy 14, dokud nevyjde z otvoru dorazu 14; úplně ho vtáhni a usaď hlavičku.
Otáčej gumou, dokud není vidět lůžko dráhy 1 (u 13. převodu), zasuň lanko 1 shora a stejně ho vtáhni.
Navlékni lanko 1 do dorazu 1 a doraz zase přišroubuj (M4×16, TX20, 3 Nm).
Pro kontrolu střídavě tahej za lanka: řadička by se měla otáčet lehce a jít kousek za obě krajní polohy.
Rozšířený konec vložky patří k řadičce, mezi koncovku a pouzdro – tak nemůže ujíždět. Lanka montuj nasucho, bez tuku a oleje.

Výměna gumy řadičky

Při výměně gumy (č. art. 8201) musí lanka z řadičky ven; nejdřív odstřihni jejich zamáčknuté konce, jinak se poškodí vložky.

Odšroubuj doraz 1, otoč gumu k lůžku hlavičky 14 a vytáhni lanko 14 hlavičkou napřed; pak stejně lanko 1.
Plochým šroubovákem vypáčni pojistný kroužek, stáhni gumu a vyčisti pouzdro.
Vnitřek nové gumy a těsnicí kroužek lehce namaž, gumu nasuň, nasaď zpět pojistný kroužek a zkontroluj, že se otáčí lehce.
Navlékni nová lanka jako výše.