Přestavba ovládání řazení

Výhodou externího řazení oproti internímu je, že lanka vedou bez přerušení od řadičky až k lankové skříňce – doraz lanek není potřeba – a používá standardní nerezové lanko 1,1 mm, které seženeš kdekoli na světě. Přestavba obvykle přichází na řadu, když se náboj stěhuje do jiného rámu. Není to běžná práce: doporučujeme ji přenechat nám – objednej se.

Vyplatí se to?

Na kole s dlouhým reakčním ramenem, blatníky, nosičem a stojánkem často není pro externí lankovou skříňku dobré místo. S osovou destičkou OEM nebo OEM2 a vedením po spodní vidlici to obvykle problém není.

Sejmutí osového kroužku

Budeš potřebovat: externí řazení (č. art. 8213), nová papírová těsnění a pět nových šroubů osové destičky (č. art. 8714), klíč TX20, klíč 10 mm na přidržení osové destičky, nástrčný klíč 8 mm, imbusový klíč 2 mm, hasák a trochu tuku.

• Jednodílný osový kroužek (do sériového čísla 25 300, šest šroubů osové destičky): vyšroubuj všech šest šroubů (M4×25, TX20) a sundej osovou destičku. Polož kolo osovým kroužkem nahoru a za vodítka lanek kroužek kývavým pohybem stáhni; pokud drží, použij hasák přes proužek kartonu.
• Rychlovýměnný osový kroužek (pět šroubů osové destičky): vyšroubuj pět šroubů a sundej osovou destičku, vytáhni vodítka lanek s plastovými válečky a bubínek, vyšroubuj šroub osového kroužku (M4×20, TX20) a kroužek kývavým pohybem stáhni.

Pozor

Po sejmutí osového kroužku kolo nenakláněj k otevřené straně: může vytéct olej a z otvorů mohou vypadnout dvě pružinky volnoběžky.

Přeřaď hřídel na 14. převod: klíčem 8 mm ji opatrně otoč proti směru hodinových ručiček až na doraz a hliníkovou matici (na straně pastorku) přitom drž klíčem 17 mm.

Montáž externího řazení

1. Zkontroluj, že jsou obě pružinky volnoběžky ve svých otvorech.
2. Nasaď nová papírová těsnění: malé do vybrání na zadní straně osového kroužku, velké na vyčnívající kolíky tak, aby všechny otvory lícovaly.
3. Nasaď červík ve správné poloze (viz níže).
4. Nasaď řadicí pouzdro na převodovku – dva kolíky tlačí na pružinky.
5. Nasuň bubínek lanka na šestihran řadicího pouzdra a otoč ho tak, aby jeho dva závitové otvory ležely na pomyslné středové ose – tím se srovnají vnitřní ozubená kola. V této poloze ho drž.
6. Nasaď ozubené kolečko úzkým osazením dovnitř, směrem k náboji, na šestihran řadicí hřídele převodovky. S ozubenými koly řadicího pouzdra lehce zabere jen v jedné poloze šestihranu – ta je správná. Pokud skončí bubínek zjevně nakřivo, sundej ho, bubínek znovu vyrovnej a zkus další polohu.
7. Mezi kolečko a řadicí pouzdro dej trochu tuku, nasaď osovou destičku v požadované poloze a dotáhni pět šroubů (M4×25, TX20, 3 Nm).

Pozor

Pokud osazení kolečka směřuje ven, řadicí pouzdro se po nasazení osové destičky otáčí ztuha.

Připojení lanek popisuje článek Lanka u externího řazení, polohu osové destičky článek Poloha osové destičky.

Červík

Od sériového čísla 47 000 má každý náboj s externím řazením v 6. závitovém otvoru osy červík M4×8 – kvůli lepšímu utěsnění oleje. Řadicí pouzdro se proto smí nasadit jen v jedné poloze.

Sériové číslo náboje	Červík	Řadicí pouzdro
47 000 – 48 500	zašroubovaný do roviny	bez slepého otvoru
od 48 501	vyčnívá 2 mm	se slepým otvorem – slepý otvor jde přes červík

U řadicího pouzdra bez slepého otvoru musí být červík zašroubovaný do roviny.

Kontrola: šroub osové destičky nad otvorem červíku by měl jít lehce zašroubovat asi o 4 otáčky. Pokud nejde, nebo jde jen ztuha, je pod ním červík – sundej řadicí pouzdro a nasaď ho znovu otočené o 180°; červík zůstane, kde je.

Úplné zablokování

Ve špatné poloze zatlačí šroub osové destičky červík do převodovky a náboj se úplně zablokuje. Červík je nutné vyjmout jen při zpětné přestavbě na interní řazení a při práci s nástrojem na hřídelové těsnění – externí řazení bez důvodu nesundávej.

Sejmutí a zpětná montáž externího řazení

Pokud musí řazení dolů (například při výměně hřídelového těsnění nebo přechodu na E-14):

1. Přeřaď na 14. převod, sundej lankovou skříňku a vymontuj kolo (Demontáž zadního kola). Polož ho stranou s řazením nahoru.
2. Vyfoť si polohu osové destičky a vyšroubuj pět šroubů osové destičky (TX20) – vyhoď je, znovu se použít nesmí.
3. Stáhni ozubené kolečko (například pinzetou), pak sundej řazení. Odstraň papírová těsnění – ani ta se znovu použít nedají.
4. Zpětná montáž vyžaduje nová papírová těsnění a pět nových šroubů osové destičky (č. art. 8714); platí výše uvedená pravidla pro červík a ozubené kolečko. Pokud před demontáží nebylo na 14. převodu, přeřaď ho tam klíčem 8 mm.