Første montering af en A12

En A12 kommer ikke direkte fra hylden: bøsningerne og afstandsskiverne vælges eller fremstilles ud fra en opmåling af dit stel, separat for venstre og højre gaffelende. Denne side viser, hvad der sker ved opmålingen og den første montering — om senere afmontering og genmontering: se Afmontering og montering af et A12-hjul; for overblikket: A12-systemet.

Pas på

Et A12-stel opmåles og monteres af den, der har foretaget opmålingen — i Budapest er det os. En forkert opmåling eller montering kan beskadige nav og stel og gøre cyklen ustyrlig. Bestil: Tjekket før en ombygning.

1. Akselplade og momentafstøtning

Først holdes prøveakselpladen med prøveafstøtningen i sin endelige position mod indersiden af venstre gaffelende. Pladen skal sidde plant i en cirkel på 40 mm omkring akslen, og dens afstøtningsdel skal enten gå fri af stellet eller også sidde plant. Løfter en svejsning eller en forstærkning den bare en smule, ville nav og skive sidde skævt — det stel kan ikke tage en A12.

Bredde	Bremsefæste på stellet	Akselplade	Afstøtning
142, 148, 177 mm	IS2000, IS-caliper	A12 OEM2 (8559)	SPEEDBONE (8550)
142, 148, 177 mm	IS2000, post mount-caliper	A12 OEM2 (8559)	Monkey Bone 160 (8553) eller 180 (8554)
142, 148, 177 mm	post mount	A12 PM (8558)	PM Bone (8555) — med en skive én størrelse større
197 mm	IS2000, post mount-caliper	A12 OEM2 197 (8562)	Monkey Bone-10 160 (8553-10) eller 180 (8554-10)
197 mm	post mount, bygget til 160 mm	A12 OEM2 197 (8562)	Fat Bone 180 (8556) — med en skive på 180 mm
197 mm	post mount, bygget til 180 mm	A12 OEM2 197 (8562)	Fat Bone 203 (8557) — med en skive på 203 mm

En A12 leveres med kædestrammer. Med rem gælder Gates’ regler også — se Gates-remtræk.

2. Opmåling af gaffelenderne

Understøttede gaffelender: DT/Maxle, Syntace X-12 V1 og V2, systemer med 12 mm gennemgående aksel og afstandsringe, stel med UDH (universal derailleur hanger), Paragon Machine Works-gaffelender PA/PB 454/453 og DR/B 4056/4055 samt frie kombinationer af disse. Paragon-gaffelender tager ingen snubber og kan derfor ikke bruges med en Gates-rem.

Opmålingen bruger to metoder på begge sider:

1. Testbøsninger og stellæren på 0,5/1,0 mm. Lærens 0,5 mm-side viser, om gaffelenden er for smal, 1,0 mm-siden, om den er for bred. Hvor det er nødvendigt, tilføjes mellemlægsskiver på 0,5 mm eller en overlang testbøsning — antallet af mellemlægsskiver noteres på bestillingen.
2. Skydelære med målecylinder og skrue: den samlede tykkelse af cylinder, gaffelende og skrue afgør, om en A12 passer.

Gaffelende	Passer, hvis skydelæren viser
DT/Maxle, system med afstandsringe, UDH	47–57,5 mm
Syntace X-12 V1	51–57,5 mm på begge sider
Syntace X-12 V2	51–57,5 mm på skivesiden, 47–57,5 mm på tandhjulssiden

Med UDH skal tandhjulssiden ikke måles: Rohloffs UDH-bolt sættes i dér. Resultatet er et bøsningssæt til hver side (farven angiver længden) og 0–6 eller 0–15 afstandsskiver — ikke et valg, men det, målingen siger.

3. Tandhjulssiden (højre, R)

Poserne er mærket L og R. Fjern O-ringen på bøsningerne; den monteres ikke. Sæt først hjulet i gaffelenderne, så momentafstøtningen griber korrekt, og skiven sidder i caliperen.

• Glat 16 mm-boring (Syntace X-12 V1): skub reduktionsbøsningen (8595) ind udefra til stoppet, og spænd gaffelendens klemmebolt efter stelproducentens anvisning. Sæt afstandsskiven/-skiverne (8602) på standardbøsningen (8592) eller specialbøsningen (8592S), og skub den ind i reduktionsbøsningen.

  

• Gaffelende med gevind (DT/Maxle, Syntace X-12 V2): sæt afstandsskiven/-skiverne på gevindbøsningen — M12×1: 8598, M12×1.5: 8599, M12×1.75: 8593 (speciallængder mærket S) — og skru den i udefra til stoppet (13 mm, 10 Nm).

  

• System med afstandsringe: efter afstandsskiven/-skiverne skubbes afstandsringen (8596 eller 8597 eller en speciel S-version) på bøsningen (8592/8592S), og begge skubbes ind udefra.

  

• UDH: skru den originale UDH-bolt ud (venstregevind), behold den originale UDH-skive og gearøret, og skru Rohloffs A12 UDH-bolt i (8591, venstregevind, 25 Nm).

4. Skivesiden (venstre, L)

• Syntace X-12 V1 og V2: afstandsskive(r) på bøsningen (8592/8592S), derefter Syntace-konen (8594), og begge ind udefra.

  

• DT/Maxle: afstandsskive(r) på bøsningen, og ind udefra.

  

• System med afstandsringe: afstandsskive(r), derefter afstandsringen (8596/8597), og begge ind.

  

5. Bolte og Nord-Lock

1. Tjek Nord-Lock-parrene: tænderne på de to halvdele vender indad, mod hinanden.

   

2. Sæt et Nord-Lock-par på hver fastgørelsesbolt, skub den gennem bøsningerne, og skru den ind i akslens indvendige gevind med hånden — på begge sider. Boltlængden følger af det sæt, der passer til stellet (8569, 8569B eller 8569U, se Afmontering og montering af et A12-hjul).

   

   

3. Spænd de to bolte skiftevis og i trin (5 mm unbrakonøgle, 15–20 Nm).

4. Den første montering sker uden kæde- eller remspænding — spænd den nu efter producentens anvisning, og tjek, at hjulet drejer frit.

»Custom«

Fordi gaffelender varierer så meget, passer ingen af siderne nogle gange til tilfældene ovenfor (for eksempel en venstre gaffelende med gevind). Ejerkortet markerer det med »Custom« i linjen for A12-typen: så viser varenumrene i kortets linje Bushing, hvilke af trinene ovenfor der gælder for hvilken side.

Egning og garanti

For at ege hjulet spændes navet fast i opretningsstanderen med de to medfølgende M7-bolte (poserne R og L), skruet ind med hånden til stoppet. Rohloffs officielle hjulbyggerservices har spændeadapterne. Registrer garantikortet med forhandlerens stempel og købsdatoen; mærkaten på ejerkortet angiver varenumrene på begge siders A12-dele, så de til enhver tid kan genbestilles.