Demontarea roții spate

Roata spate a unui SPEEDHUB se scoate întotdeauna în aceeași ordine:

1. decuplează acționarea schimbătorului,
2. eliberează axul — și brațul de reacție lung, dacă există,
3. scoate roata.

Montarea la loc se face în ordine inversă: Montarea roții spate. Pentru axele A12, vezi Demontarea și montarea unei roți A12.

1. Decuplarea acționării schimbătorului

Acționare externă. Schimbă în viteza 14 cu maneta rotativă — ca mai târziu cutia de cablu să intre la loc în aceeași poziție. Deșurubează șurubul moletat D și scoate cutia de cablu E.

Acționare internă. Schimbă într-o viteză de mijloc, în care baionetele sunt ușor accesibile. Rotește vârful baionetei și conectorul baionetei cu 90° unul față de celălalt și trage-le în părți opuse. Ține-le lângă arcuri, nu de arcuri, altfel se deschid mai greu.

E-14. Oprește sistemul bicicletei electrice, curăță în jurul conectorului și, ținând direct fișa și mufa, trage-le drept una de cealaltă — nu trage de cablu și nu răsuci sau îndoi conectorul. Protejează conectorul deschis de murdărie.

2. Eliberarea axului

CC cu braț de reacție lung. Deschide închiderea rapidă F: împinge spre exterior știftul de blocare G, care iese pe interiorul cadrului.

Apoi deschide închiderea rapidă a axului și rotește brațul afară din suportul lui.

TS cu braț de reacție lung. Deșurubează șurubul colierului de cadru (cheie imbus de 4 mm), apoi slăbește ambele piulițe ale axului (cheie de 15 mm).

Plăcile de ax OEM, OEM2 și PM. Nu există un sprijin separat de eliberat: doar deschide închiderea rapidă a axului (CC) sau slăbește piulițele axului (TS).

3. Scoaterea roții

Scoate roata din papucii cadrului și ridică lanțul de pe pinion.

• OEM: capătul axului și blocul de sprijin alunecă împreună afară din fanta lungă a papucului cadrului.
• OEM2 și PM: capătul axului alunecă afară din papucul cadrului, iar furca plăcii se desprinde de știftul SPEEDBONE, MonkeyBone, PM Bone sau al bolțului de sprijin.

Cu întinzător de lanț

Un întinzător de lanț împiedică roata să alunece afară: rotește-l înapoi suficient cât să treacă pinionul. La un întinzător DH, slăbește mai întâi șurubul lui de fixare.