Schimbul de ulei

La un schimb de ulei sau la prima umplere, în SPEEDHUB 500/14 intră 12,5 ml de ulei Rohloff SPEEDHUB (25 ml până în octombrie 2023). Această cantitate mică ajunge ca să lubrifieze fiecare rulment și fiecare roată dințată din unitatea de transmisie.

Schimbă uleiul o dată pe an sau la fiecare 5.000 km. Așa în unitatea de transmisie e mereu destul ulei, chiar dacă se pierde puțin, iar condensul sau apa intrată din afară sunt spălate.

Preferi să nu-l faci singur?

Schimbăm uleiul și în atelierul nostru și, cu ocazia asta, verificăm piesele de uzură — fă o programare. Factura de service este totodată dovada pe care o cere garanția.

De ce ai nevoie

Kitul Rohloff pentru schimbul de ulei (Art. nr. 8410) conține:

• A — 25 ml ulei de spălare într-o sticlă de 50 ml
• B — 12,5 ml Rohloff SPEEDHUB OIL
• C — tub de umplere
• D — seringă de unică folosință de 50 ml
• E — șurub de golire a uleiului cu etanșant de filet proaspăt

Plus o cheie imbus de 3 mm și o cârpă pentru acoperirea frânei pe disc, dacă există.

Pas cu pas

1. Butucul trebuie să fie la temperatura camerei — uleiul curge mai bine. Rotește roata astfel încât șurubul de golire a uleiului să fie în sus și deșurubează-l (3 mm).

   

2. Împinge tubul pe seringă (o picătură de superglue asigură îmbinarea) și trage în seringă 25 ml de ulei de spălare. Înșurubează tubul în butuc și injectează uleiul de spălare. Ca să egalizezi presiunea, trage puțin aer înapoi din butuc înainte să scoți tubul, apoi înșurubează la loc vechiul șurub de golire.

   

3. Spală unitatea de transmisie: mergi cel puțin 1 km sau pedalează pe un stand timp de trei minute. Schimbă des în vitezele 3 și 5 — în ele se rotește fiecare roată dințată.

4. Deșurubează șurubul de golire și înșurubează tubul cu seringa. Întoarce orificiul în jos și lasă roata 15–30 min, ca uleiul să se adune. Apoi trage uleiul încet și complet și pune-l în sticla goală de ulei de spălare.

   

5. Trage în seringă 12,5 ml de SPEEDHUB OIL, înșurubează tubul și împinge uleiul în unitatea de transmisie. Ca să egalizezi presiunea, trage înapoi circa 12,5 ml de aer, apoi deșurubează tubul.

   

6. Înșurubează și strânge șurubul de golire (3 mm, 0,5 Nm). Șurubul vechi poate fi refolosit cât timp etanșantul de filet e intact.

   

Sfat

Înainte de spălare, acoperă discul de frână și etrierul cu o cârpă, ca să nu ajungă ulei pe ele.

Notă

La spălare, uleiul de spălare se adaugă la uleiul aflat deja înăuntru, așa că la golire în butuc sunt circa 37,5 ml. Toată cantitatea încape în sticla de 50 ml de ulei de spălare.

Atenție

Nu înșuruba șurubul de golire a uleiului mai adânc decât la nivel cu carcasa, altfel mai multe viteze pot merge în gol.

Doar ulei Rohloff

Într-un SPEEDHUB are voie să intre doar ulei Rohloff — SPEEDHUB OIL și ulei de spălare. Alte uleiuri sau aditivi pot deteriora piese ale unității de transmisie, de exemplu piesele din plastic, și anulează garanția. Pentru produse, vezi Produse de îngrijire și uleiuri.

Du uleiul folosit la un punct de colectare a uleiurilor uzate — SPEEDHUB OIL și uleiul de spălare pot merge împreună cu uleiul de motor. Ține uleiul ferit de lumina directă a soarelui.