Accessori: domande frequenti

Carrelli

In linea di principio con lo SPEEDHUB si può usare un carrello. Durante il montaggio e in marcia, l’attacco del carrello non deve mai toccare, premere o mettere in tensione il comando del cambio o il coperchio dell’unità di cambiata E-14, in nessuna posizione. Rondelle adatte o gli adattatori per l’asse del produttore dell’attacco (distanziale, poligono) lo evitano.

Perno passante A12

Su un mozzo con perno passante A12, l’attacco del carrello non va mai fissato direttamente all’asse con la vite di fissaggio A12. La vite M7 ad alta resistenza prenderebbe troppo pochi filetti, e la filettatura nella piastra dell’asse o sulla vite potrebbe strapparsi: un rischio concreto di incidente.

Con un braccio di reazione lungo, un supporto dell’attacco montato sul telaio a volte richiede un piccolo intaglio nel punto in cui passa il braccio: la resistenza del supporto non ne risente. Per via del grande diametro del mozzo, il cavetto di sicurezza dell’attacco deve essere un po’ più lungo che con un mozzo per cambio a deragliatore. Quando ordini, di’ al produttore che la bici ha uno SPEEDHUB.

Bloccaggi antifurto dell’asse

Per un bloccaggio dell’asse Pitlock su forcellini più spessi di 8 mm, usa il «Pitlock Set M10 Rohloff mono» con una piastra dell’asse Rohloff con estremità dell’asse lunga (8228L TS OEM2, 8233L TS standard o 8235L TS OEM, tutte in versione lunga). Su forcellini in acciaio o spessi al massimo 7 mm di solito si può montare il «Pitlock M10 Rohloff dual», purché sporga abbastanza filettatura. Per i forcellini scorrevoli esiste un bloccaggio specifico, così la ruota non si può smontare nemmeno insieme al forcellino.

Rispetta rigorosamente le coppie di serraggio, altrimenti la trasmissione può girare a vuoto:

Fissaggio	Massimo
sgancio rapido	7 Nm: serrato a mano, poi altri 1–1,5 giri con un attrezzo
asse a dadi (dado M10×1)	30 Nm

Su un mozzo A12 usa l’inserto Hexlox da 5 mm. Prima di montarlo, controlla la coppia delle viti di fissaggio A12 (15–20 Nm).

L’adattatore freno Monkey Bone

Il Monkey Bone (cod. 8553 per dischi da 160 mm, 8554 per dischi da 180 mm) è un adattatore Rohloff che permette di montare una pinza Post Mount su un telaio con attacco IS e SPEEDHUB: con un solo adattatore, più leggero e più pulito, e senza interferire con gli attacchi del portapacchi o del parafango.

Serve: uno SPEEDHUB con piastra dell’asse OEM2, un attacco per freno a disco IS2000 sul fodero verticale, una pinza Post Mount e il Monkey Bone adatto alla misura del tuo disco. Non funziona con pinze IS, con telai con attacco Post Mount integrato o diretto, né con telai con l’attacco del freno sul fodero orizzontale: lì la coppia elevata delle marce basse dello SPEEDHUB potrebbe far ruotare l’asse fuori dal forcellino.

Telai con perno passante

Per un telaio con perno passante da 12 mm e larghezza di 142, 148 (Boost), 177 o 197 mm, la soluzione è lo SPEEDHUB A12. Adattatori e viti di fissaggio Rohloff sostituiscono il perno passante del telaio, abbinati al suo sistema di perno. Dato che le sedi destra e sinistra del telaio variano da produttore a produttore, verificare la compatibilità prima della conversione è particolarmente importante. Uno SPEEDHUB CC o TS non si può convertire in A12 in officina: lo fa solo Rohloff, nell’ambito di una revisione a pagamento in fabbrica. Vedi Il sistema A12.

Componenti di altri produttori

Uno SPEEDHUB funziona bene solo quanto i componenti che ha attorno. Per questo Rohloff collauda anche i componenti di altri produttori pensati per lo SPEEDHUB e non omologa quelli che ne comprometterebbero il funzionamento o solleverebbero dubbi sulla sicurezza. Usare un componente non omologato può far decadere in parte la garanzia e portare al rifiuto di una riparazione; i costi di riparazione e i danni conseguenti sono allora a carico del proprietario. Nel dubbio, chiedi a noi prima di montare qualsiasi cosa: Contatti.