配件:常見問題
原則上,SPEEDHUB 可以配合拖車使用。安裝和騎乘時,拖車掛鉤在任何位置都不得接觸、擠壓或拉扯變速驅動或 E-14 換檔單元的外蓋。合適的墊圈或掛鉤廠家的軸轉接件(墊片、多邊形轉接件)可以防止這種情況。
使用長扭力臂時,裝在車架上的掛鉤支架有時需要在扭力臂經過處開一個小缺口——這不影響支架的強度。由於花鼓直徑較大,掛鉤的安全帶要比撥鏈器花鼓用的稍長一些。訂購時請告知廠家這輛車裝的是 SPEEDHUB。
防盜軸鎖
標題為「防盜軸鎖」的段落勾爪厚度超過 8 mm 時,如要使用 Pitlock 軸鎖,請選用「Pitlock Set M10 Rohloff mono」,並配帶長軸頭的 Rohloff 軸板(8228L TS OEM2、8233L TS 標準版或 8235L TS OEM,均為長軸版)。對於鋼製勾爪或厚度不超過 7 mm 的勾爪,只要露出的螺紋足夠,通常可以安裝「Pitlock M10 Rohloff dual」。滑動勾爪另有專用的勾爪鎖,這樣車輪也無法連同勾爪一起被拆走。
務必嚴格遵守鎖緊扭力,否則傳動可能空轉:
| 固定方式 | 最大值 |
|---|---|
| 快拆 | 7 Nm——用手鎖緊後,再用工具多鎖 1–1.5 圈 |
| 螺栓固定軸(M10×1 螺母) | 30 Nm |
A12 花鼓請使用 5 mm 的 Hexlox 嵌件。安裝前先檢查 A12 固定螺栓的扭力(15–20 Nm)。
Monkey Bone 煞車轉接座
標題為「Monkey Bone 煞車轉接座」的段落Monkey Bone(料號 8553 用於 160 mm 碟盤,8554 用於 180 mm)是 Rohloff 的轉接座,用於在裝有 SPEEDHUB 的 IS 煞車座車架上安裝柱式(post-mount)卡鉗——只需一個轉接座,更輕、更整潔,也不會妨礙貨架或擋泥板的安裝座。
所需條件:帶 OEM2 軸板的 SPEEDHUB、後上叉上的 IS2000 碟煞座、柱式卡鉗,以及與你的碟盤尺寸相符的 Monkey Bone。它不適用於 IS 卡鉗、整合式或直裝柱式煞車座的車架,以及煞車座位於後下叉上的車架——在這些情況下,SPEEDHUB 低檔位的高扭力可能把軸從勾爪中扭出。
桶軸車架
標題為「桶軸車架」的段落對於 142、148(Boost)、177 或 197 mm 的 12 mm 桶軸車架,答案是 SPEEDHUB A12。Rohloff 轉接件和固定螺栓取代車架原配的桶軸,並與車架的軸系統相匹配。由於各廠家左右兩側的車架介面各不相同,改裝前檢查相容性尤為重要。CC 或 TS 版 SPEEDHUB 無法在維修工作室改裝為 A12:只有 Rohloff 能做,作為付費原廠翻修的一部分。見A12 系統。
其他廠家的零件
標題為「其他廠家的零件」的段落SPEEDHUB 的表現取決於它周圍的零件。因此 Rohloff 會測試其他廠家為 SPEEDHUB 設計的零件,凡是會影響其工作或帶來安全隱患的,一律不予認可。使用未經認可的零件可能導致保固部分失效,並被拒絕維修;維修費用和由此產生的後續費用將由車主承擔。如有疑問,安裝前請先諮詢我們:聯絡我們。