安裝後輪

安裝就是拆卸的逆過程：

1. 裝入車輪，
2. 固定軸——如果有長扭力臂，也要固定它，
3. 重新連接變速機構。

1. 裝入車輪

把車輪裝進勾爪，鏈條掛在後齒盤上，注意不要夾住變速線。

• OEM：先把軸頭、再把支撐塊導入勾爪的長槽。
• OEM2：軸板的叉口卡住 SPEEDBONE、MonkeyBone 或支撐螺栓的銷子。
• PM：軸板的叉口卡住 PM Bone 的銷子。

注意

如果裝有鏈條張力器，把它向後擺開，讓後齒盤能透過。固定軸之前，一定要檢查兩端軸頭是否都正確坐入勾爪，車輪是否在車架中居中。

2. 固定軸

CC 配長扭力臂。把扭力臂擺進支架，扣合快拆 F：把鎖銷 G 按入，直到與快拆外側齊平。最後鎖緊軸快拆（最大 7 Nm）。

TS 配長扭力臂。把扭力臂末端轉到車架夾處，使螺栓能穿過。鎖緊軸螺母（30–35 Nm），再鎖緊帶墊圈和螺母的夾緊螺栓（4 mm 內六角，6 Nm）。

OEM、OEM2、PM。鎖緊快拆（CC，7 Nm）或鎖緊軸螺母（TS，35 Nm）。

3. 重新連接變速機構

外接變速機構。把變速把設在 14 檔。把線盒 E 套到導銷 H 上，完全推到位，直到換檔軸的六角 I 卡入——在 14 檔附近來回輕轉轉把會有幫助。鎖緊滾花螺絲 D。

內建變速機構。把卡口頭推進接頭，必要時稍微轉動，直到彈簧卡入。注意變速線不要交叉，也不要捏住彈簧。

E-14。插頭和插座側面的箭頭標明了對齊方向。對準後，一邊來回輕轉一邊不用力地推合，直到凸耳卡進槽裡，然後完全推到位。關閉系統後至少等 10 分鐘再重新連接；不要使用接點噴劑，並確保線材不會捲進輻條或碰到碟盤。

如果 14 個檔位不全

線盒裝回時不在 14 檔。有兩種解決辦法：

1. 取下線盒，把轉把換到 1 檔後裝回。把轉把朝 14 轉到底——這時變速箱已在 14 檔，轉把還沒有。再取下線盒，把轉把設在 14，重新裝上。
2. 取下線盒，把轉把設在 14。用 8 mm 扳手把變速外殼的六角軸逆時針轉到底，然後裝回線盒。

說明

14 個檔位 = 轉把上 13 下「咔嗒」。