後齒盤：翻面、更換與花鍵式

SPEEDHUB 只有一個後齒盤，所以它很耐用——而且大多數後齒盤都可以翻面：一面磨損後，翻過來就用未磨損的齒面工作。翻面或更換後齒盤時，一定要換上新鏈條，因為新舊齒面的節距已不再匹配。

後齒盤	能否翻面？
花鍵式（Splined Carrier），13–21 齒	能
螺紋式，15、16、17 齒	能
螺紋式，13 齒	不能——磨損後需更換

翻面或更換螺紋後齒盤

所需工具：後齒盤拆卸工具（135/170 mm 用 8501，142/177 mm 用 8508，148/190/197 mm 用 8509）、24 mm 扳手和鏈條扳手（鏈鞭）。

1. 清潔後齒盤及其周圍的花鼓外殼，以免汙垢進入變速箱。把拆卸工具裝到驅動座上，用快拆（CC）或軸螺母（TS）把它固定好——這樣它的齒就不會滑脫。

   

2. 用 24 mm 扳手固定拆卸工具，用鏈條扳手逆著驅動方向轉下後齒盤。突然用力猛推一下有助於鬆開。

   

3. 檢查後齒盤：如果軸封在上面留下了痕跡，就把它翻面；如果兩面都有痕跡，就換用密封面完好的新後齒盤，否則可能漏油。

   

4. 清潔驅動座和後齒盤，給螺紋塗潤滑脂，然後套著裝好的拆卸工具把後齒盤順時針鎖上——拆卸工具會讓它居中。在 14 檔下用鏈條扳手鎖緊。

注意

不要把拆卸工具夾在虎鉗上，並確保它套得很緊——否則可能損壞驅動座。

提示

透過新後齒盤上的孔，在軸封上滴一滴 Rohloff 清洗油（料號 8402），可以減輕推車時曲柄跟轉的現象。

改裝為花鍵後齒盤

每一個 SPEEDHUB 都可以改裝為 Splined Carrier 系統。後齒盤套在齒盤座上，用扣環固定——這樣無需工具就能翻面和更換，可選範圍為 13 到 21 齒。

齒盤座	後齒盤	鏈線，135/142 mm 車架	鏈線，170–197 mm 車架
8540——標準（13.5 mm）	13–21 齒	57 mm	75 mm
8540S——窄版（11.5 mm）	15–21 齒	55 mm	73 mm
8540L——帶鎖環，用於 Gates 皮帶	花鍵皮帶輪	55 mm（148 mm：52 mm）	73 mm

1. 把花鍵後齒盤完全推到乾淨的齒盤座上，用手裝上扣環並卡進槽裡。檢查是否牢固，然後給齒盤座的螺紋薄塗潤滑脂。

2. 清潔花鼓外殼和驅動座，按上文方法拆下舊的螺紋後齒盤。

   

3. 擦淨驅動座和軸封，以拆卸工具為導向，把組裝好的元件小心鎖上，鎖到底。用鏈條扳手沿驅動方向鎖緊。

   

4. 裝上車輪，檢查鏈線和鏈條張力。使用鏈條張力器時，上導輪必須與後齒盤對齊——必要時使用長車架螺栓（料號 8257）；148/190/197 mm 車架或直裝式吊耳需要 Kettenspanner-10（料號 8250-10）。見鏈條張力器與導鏈器。

如果後齒盤轉動發澀

向後轉動時，後齒盤應能輕鬆轉動，幾乎沒有阻力。如果發澀，說明後齒盤一側的外殼軸承有預緊。用塑膠錘在兩端軸頭上各用力敲一下——後齒盤一側一次，軸環一側一次——即可釋放。

間隙檢查

花鍵後齒盤的鏈線向外移了 3 mm，所以在後下叉扁平、後齒盤較大的車架上，鏈條或後齒盤可能碰到後下叉或勾爪。轉動的花鼓外殼和齒盤座不得碰到任何東西。全包鏈罩或鏈盒也可能發生干涉——如有疑問，請諮詢我們。

關於鏈線和齒比，見鏈線與齒比；關於 Gates 皮帶，見Gates 皮帶傳動。