保養計畫

SPEEDHUB 500/14 的齒輪元件在密封件的保護下於油浴中運轉，因此幾乎不需要保養。內部沒有任何需要拆解、塗脂或調整的地方——工作只剩下幾項定期的小事。

保養週期

時間	要做的事
定期，雨天騎乘後必做	清潔並潤滑鏈條和鏈條張力器——見養護與清潔
定期	檢查變速線張力，必要時調整
約每 5,000 km	外接變速機構：取下線盒，清潔後給繞線輪薄塗一層潤滑脂
每年或每 5,000 km	換油——這也是保固的條件
每次保養	檢查輻條張力（輪胎充氣狀態下約 1,000 N）和易損件

調整變速線張力

為了換檔輕鬆，轉把需要 2–5 mm 的空行程。張力用兩個微調螺絲來調：旋出增大張力，旋入減小張力。張力過大會增加摩擦，使換檔變沉。

如果轉把上的標記沒有正對數字，可以在不改變張力的情況下對齊：把一個微調螺絲旋入、另一個旋出相同的量。

內建變速機構的微調螺絲位於外管座上——視車型而定，在左側煞車座或左側後下叉上。

外接變速機構的微調螺絲位於 SPEEDHUB 左側的線盒上。

注意

Rohloff 變速線是不鏽鋼內線，穿在兩端密封、帶塑膠內襯的外管中。不要給它們上油——這種組合不加潤滑也能長期順暢工作。

易損件

後齒盤、齒盤座、鏈條和大盤、張力器導輪、變速線、轉把橡膠套以及碟盤會隨時間磨損。磨損速度取決於負荷、汙垢、天氣和護理情況。為了安全使用，它們達到磨損極限時必須更換——最好在每年的保養時檢查。完整清單和保固條件見：保固、發票與序號。

轉把橡膠套

現款轉把變速器的橡膠套可以單獨更換（料號 8190）。舊款 8200 變速把已不再提供橡膠套——需要換成新款 8206 變速把，之後橡膠套又可以單獨更換了。

所需工具和各螺栓的鎖緊扭力列在工具與螺栓中——那裡也介紹了如何測量鏈條磨損。