Перейти к содержимому
Магазин

План обслуживания

Блок передач SPEEDHUB 500/14 работает в масляной ванне под защитой уплотнений, поэтому обслуживания ему нужно совсем немного. Внутри нечего разбирать, смазывать или регулировать — работа сводится к нескольким регулярным операциям.

Когда Что делать
Регулярно и всегда после езды под дождём Чистка и смазка цепи и натяжителя цепи — см. Уход и чистка
Регулярно Проверка натяжения тросов и при необходимости регулировка
Примерно каждые 5 000 км При внешнем приводе снять блок тросов, очистить его и слегка смазать шкив тросов
Каждый год или каждые 5 000 км Замена масла — это также условие гарантии
При каждом сервисе Проверка натяжения спиц (около 1 000 Н с накачанной покрышкой) и изнашиваемых деталей

Для лёгкого переключения у рукоятки должен быть свободный ход 2–5 мм. Натяжение настраивается двумя регуляторами тросов: выкручивание увеличивает его, закручивание уменьшает. Слишком сильное натяжение увеличивает трение и делает переключение тяжелее.

Если метка на рукоятке не совсем напротив цифр, её можно выровнять, не меняя натяжения: закрутите один регулятор и выкрутите другой на одинаковую величину.

Регуляторы тросов на упоре рубашки, внутренний привод

При внутреннем приводе регуляторы находятся на упоре рубашки — в зависимости от велосипеда, у левого крепления тормоза или на левом нижнем пере.

Регуляторы тросов на блоке тросов, внешний привод

При внешнем приводе регуляторы находятся на блоке тросов, слева на SPEEDHUB.

Звезда, держатель, цепь и ведущая звезда, ролики натяжителя, тросы переключения, резина рукоятки и тормозной диск со временем изнашиваются. Насколько быстро — зависит от нагрузки, грязи, погоды и ухода. Для безопасной эксплуатации их нужно заменять, как только они достигают предела износа, — лучше всего проверять это при ежегодном сервисе. Полный список и условия гарантии: Гарантия, счёт и серийный номер.

Нужные инструменты и моменты затяжки болтов перечислены в статье Инструменты и болты — там же описано, как измерить износ цепи.