保养计划

SPEEDHUB 500/14 的齿轮组件在密封件的保护下于油浴中运转，因此几乎不需要保养。内部没有任何需要拆解、涂脂或调整的地方——工作只剩下几项定期的小事。

保养周期

时间	要做的事
定期，雨天骑行后必做	清洁并润滑链条和链条张紧器——见护理与清洁
定期	检查拉线张力，必要时调整
约每 5,000 km	外置变速机构：取下线盒，清洁后给绕线轮薄涂一层润滑脂
每年或每 5,000 km	换油——这也是保修的条件
每次保养	检查辐条张力（轮胎充气状态下约 1,000 N）和易损件

调整拉线张力

为了换挡轻松，转把需要 2–5 mm 的空行程。张力用两个微调螺丝来调：旋出增大张力，旋入减小张力。张力过大会增加摩擦，使换挡变沉。

如果转把上的标记没有正对数字，可以在不改变张力的情况下对齐：把一个微调螺丝旋入、另一个旋出相同的量。

内置变速机构的微调螺丝位于线管座上——视车型而定，在左侧刹车座或左侧后下叉上。

外置变速机构的微调螺丝位于 SPEEDHUB 左侧的线盒上。

注意

Rohloff 变速线是不锈钢内线，穿在两端密封、带塑料内衬的线管中。不要给它们上油——这种组合不加润滑也能长期顺畅工作。

易损件

后链轮、链轮座、链条和牙盘、张紧器导轮、变速线、转把橡胶套以及刹车碟片会随时间磨损。磨损速度取决于负荷、污垢、天气和护理情况。为了安全使用，它们达到磨损极限时必须更换——最好在每年的保养时检查。完整清单和保修条件见：保修、发票与序列号。

转把橡胶套

现款转把变速器的橡胶套可以单独更换（货号 8190）。旧款 8200 变速把已不再提供橡胶套——需要换成新款 8206 变速把，之后橡胶套又可以单独更换了。

所需工具和各螺栓的拧紧扭矩列在工具与螺栓中——那里也介绍了如何测量链条磨损。