适配哪些车架？
SPEEDHUB 几乎适配任何车架——唯一的问题是选哪个版本。决定因素有三个：车架的勾爪宽度、勾爪的形状以及刹车座。
基本条件
标题为“基本条件”的部分- 勾爪宽度：135 mm（CC、TS），142 和 148 mm（A12），170 和 177 mm（XL），190 和 197 mm（XXL）。所以 130 mm 的公路车架不行，135 mm 的则可以。
- 左侧平整贴合面：左勾爪内侧在轴周围必须有一块直径 40 mm 的平面供轴板贴合——不能有焊缝或其他部件凸入。
- 车架上的刹车座：SPEEDHUB 本身不带刹车，因此车架需要碟刹座或圈刹座。
哪种勾爪宽度配哪种轴，见版本中的表格。
车架类型及适配版本
标题为“车架类型及适配版本”的部分| 勾爪 | 版本 | 链条张紧 |
|---|---|---|
| 水平勾爪，槽长短于 25 mm | TS（螺纹轴）配长扭力臂 | 需要链条张紧器 |
| 水平勾爪，槽长超过 25 mm | TS 配长扭力臂 | 在勾爪中调整（TS EX 且拉线沿后上叉走线时：最多 20 mm） |
| 竖直勾爪 | CC（快拆）——无需工具即可拆装；也可用 TS | 链条张紧器，或偏心中轴 |
| 竖直勾爪，带 IS 碟刹座 | OEM2 轴板——或长扭力臂 | 链条张紧器，或偏心中轴 |
| 四连杆（Horst Link） | 仅限 OEM、OEM2 或 PM 轴板 | 链条张紧器 |
| Rohloff OEM 滑动勾爪（硬尾） | OEM 轴板 | 通过滑动勾爪——无需张紧器 |
| Rohloff OEM 勾爪，全避震 | OEM 轴板 | 链条张紧器 |
| Direct Post Mount 刹车座 | PM 轴板配 PM Bone | 链条张紧器，或偏心中轴 |
OEM2：以碟刹座作为支撑
标题为“OEM2：以碟刹座作为支撑”的部分使用 OEM2 时，扭矩由车架的 IS 碟刹耳承受。为此有严格的条件：
- 刹车耳与勾爪为一体，符合 IS 标准，且勾爪和刹车耳厚度至少 6 mm；
- 使用支撑螺栓时，后刹车耳必须位于穿过轴中心的垂线后方——如果在前方，则不允许采用这种方案；
- 碟刹座位于后下叉上时，不得使用 OEM2 轴板；
- OEM2 安装需要车架厂家的认可；未经认可则风险自负。
详细信息——支撑螺栓、SPEEDBONE、MonkeyBone、PM Bone——见扭力支撑。
如果不适配
标题为“如果不适配”的部分轴的类型（CC、TS 或 A12）只能由 Rohloff 在付费原厂翻修中更改，维修工坊无法更改。你的车架究竟需要哪个版本，检测会告诉你：改装前的检测。