適配哪些車架？
SPEEDHUB 幾乎適配任何車架——唯一的問題是選哪個版本。決定因素有三個：車架的勾爪寬度、勾爪的形狀以及煞車座。
基本條件
標題為「基本條件」的段落- 勾爪寬度：135 mm（CC、TS），142 和 148 mm（A12），170 和 177 mm（XL），190 和 197 mm（XXL）。所以 130 mm 的公路車架不行，135 mm 的則可以。
- 左側平整貼合面：左勾爪內側在軸周圍必須有一塊直徑 40 mm 的平面供軸板貼合——不能有焊縫或其他部件凸入。
- 車架上的煞車座：SPEEDHUB 本身不帶煞車，因此車架需要碟煞座或輪圈煞車座。
哪種勾爪寬度配哪種軸，見各種版本中的表格。
車架類型及適配版本
標題為「車架類型及適配版本」的段落| 勾爪 | 版本 | 鏈條拉緊 |
|---|---|---|
| 水平勾爪，槽長短於 25 mm | TS（螺紋軸）配長扭力臂 | 需要鏈條張力器 |
| 水平勾爪，槽長超過 25 mm | TS 配長扭力臂 | 在勾爪中調整（TS EX 且變速線沿後上叉走線時：最多 20 mm） |
| 垂直勾爪 | CC（快拆）——無需工具即可拆裝；也可用 TS | 鏈條張力器，或偏心中軸 |
| 垂直勾爪，帶 IS 碟煞座 | OEM2 軸板——或長扭力臂 | 鏈條張力器，或偏心中軸 |
| 四連桿（Horst Link） | 僅限 OEM、OEM2 或 PM 軸板 | 鏈條張力器 |
| Rohloff OEM 滑動勾爪（硬尾） | OEM 軸板 | 透過滑動勾爪——無需張力器 |
| Rohloff OEM 勾爪，全避震 | OEM 軸板 | 鏈條張力器 |
| Direct Post Mount 煞車座 | PM 軸板配 PM Bone | 鏈條張力器，或偏心中軸 |
OEM2：以碟煞座作為支撐
標題為「OEM2：以碟煞座作為支撐」的段落使用 OEM2 時，扭力由車架的 IS 碟煞耳承受。為此有嚴格的條件：
- 煞車耳與勾爪為一體，符合 IS 標準，且勾爪和煞車耳厚度至少 6 mm；
- 使用支撐螺栓時，後煞車耳必須位於穿過軸中心的垂線後方——如果在前方，則不允許採用這種方案；
- 碟煞座位於後下叉上時，不得使用 OEM2 軸板；
- OEM2 安裝需要車架廠家的認可；未經認可則風險自負。
詳細資訊——支撐螺栓、SPEEDBONE、MonkeyBone、PM Bone——見扭力支撐。
如果不適配
標題為「如果不適配」的段落軸的類型（CC、TS 或 A12）只能由 Rohloff 在付費原廠翻修中更改，維修工作室無法更改。你的車架究竟需要哪個版本，檢測會告訴你：改裝前的檢查。