編輪與輻條

用 SPEEDHUB 編成的 32 或 36 輻車輪比普通後輪更硬——強度大致相當於 48 輻的雙人車車輪。花鼓的兩側花鼓耳對稱，輪圈居中，每根輻條的角度相同、張力相同。要讓它即使在惡劣條件下也能用上幾十年，需要遵守幾條規則。

規則

• 交叉：26 英寸及更大的輪圈（650B、28、29）編二交叉，24 英寸及更小的編一交叉。絕不能編三交叉，也不能編放射——輻條還必須承擔驅動扭力。
• 輪圈：只用 32 孔或 36 孔，最好是帶至少 4.4 mm 孔眼、或沿輻條方向鑽孔的箱型截面鋁合金輪圈。孔眼太小時，輻條帽無法與輻條對齊，輻條會在輻條帽處彎折。
• 輻條：SPEEDHUB 需要 2.9 mm 的彎頭長度。在售後市場上，對應的是 2.0/1.8/2.0 mm 的 DD 輻條；彎頭加強型輻條（2.2 或 2.3 mm）則需要 3.7 mm 的彎頭長度。
• 張力：輪胎充氣（到工作氣壓）時至少 1,000 N，不裝輪胎時至少 1,300 N。
• 花鼓耳加固環：穿輻條之前一定要裝上——見下文。
• 碟煞（DB）花鼓的碟盤一側不需要不同的編法，因為外殼的抗扭剛度很高。
• 在 24 英寸及更小的輪圈上，輻條不得跨過外殼蓋螺絲。

提示

穿輻條時換到 11 檔——車輪轉動更輕鬆。內建變速機構透過拉卡口頭換檔；外接變速機構則用 8 mm 扳手轉動變速外殼。

檢查輻條是否合適

彎頭不對是花鼓耳最大的敵人：

• 彎頭太長，或彎頭處鋼絲太細：校正後輻條可能沿軸向移動，彎頭張開——導致斷輻；
• 彎頭太短，或彎頭處鋼絲太粗：穿輻條和上張力時會把花鼓耳孔壓變形——導致花鼓耳開裂。

檢查方法：在蓋板一側的花鼓耳上從外側穿入一根輻條，使輻條頭在沉孔中就位，不應有明顯阻力。把花鼓水平拿著，後齒盤一側朝上，輻條徑向朝外——這時它的螺紋端應位於出廠規定的範圍內。再在後齒盤一側的花鼓耳上從內側穿一根輻條，重複檢查。花鼓耳損壞的原因見故障診斷。

花鼓耳加固環

花鼓耳加固環從外側支撐輻條花鼓耳：萬一花鼓耳開裂，它能防止輻條被拉脫。特別推薦用於雙人車、旅行車、電動輔助自行車、貨運自行車以及體重超過 100 kg 的騎士——從第二次編輪起則是必裝件。它由黑色陽極氧化鋁製成（20 g）。

需要哪一套，看外殼上的「Made in Germany」字樣：

字樣	套件	內容
帶底線	料號 8524	1 個小環 + 1 個大環（槽朝蓋板）——只有蓋板一側的花鼓耳是加高的
無底線	料號 8523	2 個小環——兩側花鼓耳相同

8523 套件適用於序號低於以下數字的花鼓：

顏色和孔數	序號低於
銀色，32 孔	196922
銀色，36 孔	198454
黑色，32 孔	196713
黑色，36 孔	196521
紅色，32 孔	197520
紅色，36 孔	197980

注意

紅色粉末塗裝的外殼只有經過事先檢查，才能與花鼓耳加固環搭配使用。

輻條長度

SPEEDHUB 的花鼓耳孔圓直徑為 100 mm，輻條孔為 2.7 mm（序號 44321 及以前為 2.5 mm）。由於兩側花鼓耳對稱，所有輻條長度相同。下表適用於 135、142 和 148 mm 花鼓，按輪圈有效直徑（ERD）列出。

32 輻

車輪尺寸	交叉數	ERD（mm）	輻條長度（mm）
18”	1	341–343	128
		344	130
20”	1	372–373	142
		374–377	144
		378–381	146
		382–385	148
		386–389	150
		390–394	152
24”	1	472–476	192
		477–480	194
		481–484	196
		485–489	198
		490–493	200
		494–497	202
		498–501	204
		502–503	206
26”	2	516–519	226
		520–523	228
		524–527	230
		528–531	232
		532–535	234
		536–539	236
		540–543	238
		544–547	240
		548–551	242
		552–555	244
650B	2	556–559	246
		560–563	248
		564–567	250
		568–571	252
		572–575	254
		576–579	256
		580–583	258
28”	2	584–587	260
		588–592	262
		593–596	264
		597–600	266
		601–604	268
		605–608	270
29”	2	609–612	272
		613–616	274
		617–620	276
		621–624	278
		625–628	280
		629–632	282

36 輻

車輪尺寸	交叉數	ERD（mm）	輻條長度（mm）
18”	1	341–342	126
		343–344	128
20”	1	372–375	142
		376–379	144
		380–383	146
		384–387	148
		388–392	150
		393–396	152
24”	1	472–474	190
		475–478	192
		479–482	194
		483–486	196
		487–490	198
		491–494	200
		495–498	202
		499–502	204
		503	206
26”	2	516–517	222
		518–522	224
		523–526	226
		527–530	228
		531–534	230
		535–538	232
		539–542	234
		543–546	236
		547–550	238
		551–554	240
		555–558	242
		559–562	244
650B	2	563–566	246
		567–570	248
		571–574	250
		575–578	252
		579–582	254
28”	2	583–586	256
		587–590	258
		591–594	260
		595–598	262
		599–602	264
		603–607	266
29”	2	608–611	268
		612–615	270
		616–619	272
		620–623	274
		624–627	276
		628–631	278

XL 和 XXL 花鼓（170–197 mm），32 輻

胖胎車輪圈的輻條孔偏離輪圈中心，所以輻條長度還取決於偏移量。ERD 達到 585 mm 起——因此 29” 輪圈也不行——就沒有適合 XL/XXL 花鼓的輻條長度了。

車輪尺寸	交叉數	ERD（mm）	12.5 mm 偏移（mm）	20 mm 偏移（mm）
26”	2	516–519	228	226
		520–523	230	228
		524–527	232	230
		528–531	234	232
		532–535	236	234
		536–539	238	236
		540–544	240	238
		545–548	242	240
		549–552	244	242
		553–556	246	244
650B	2	557–560	248	246
		561–564	248–250	248
		565–568	250–252	250
		569–572	252–254	252
		573–576	254–256	254
		577–580	256–258	256
		581–584	258–260	258

如果你的輪圈不在表中，可以自己計算：

L = √(0.25·d² + 3400 − 50·d·c)

其中 d 是輻條帽座處的輪圈直徑（mm），c 在一交叉時為 0.924（32 孔）或 0.940（36 孔），二交叉時為 0.707（32 孔）或 0.770（36 孔）。舉例：d = 539 mm，32 孔，二交叉 → L = 238.69 mm，所以取 238 mm（始終取偶數長度）。

測量 d 的方法：量出輻條帽頭部高度（K），以及兩根輻條從螺紋起點到彎頭內側的長度（S）。把它們穿過輪圈上相對的兩個孔，鎖上輻條帽直到與輻條末端齊平，在輪圈中間把兩根輻條拉到一起，量出它們之間的距離 X：d = 2·S + X − 2·K。

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我們的維修工作室也編 SPEEDHUB 車輪，使用合適的輻條並裝好花鼓耳加固環——價格見首頁。