Wartungsplan
Das Getriebe der SPEEDHUB 500/14 läuft durch Dichtungen geschützt im Ölbad und braucht daher sehr wenig Wartung. Innen muss nichts zerlegt, gefettet oder eingestellt werden — die Arbeit beschränkt sich auf ein paar regelmäßige Aufgaben.
Intervalle
Section titled “Intervalle”| Wann | Was zu tun ist |
|---|---|
| Regelmäßig, nach Regenfahrten immer | Kette und Kettenspanner reinigen und schmieren — siehe Pflege und Reinigung |
| Regelmäßig | Zugspannung prüfen und bei Bedarf nachstellen |
| Etwa alle 5000 km | Bei externer Ansteuerung die Seilbox abnehmen, reinigen und die Seiltrommel leicht fetten |
| Jährlich oder alle 5000 km | Ölwechsel — zugleich Garantievoraussetzung |
| Bei jedem Service | Speichenspannung prüfen (etwa 1000 N bei aufgepumptem Reifen) und die Verschleißteile ansehen |
Die Zugspannung einstellen
Section titled “Die Zugspannung einstellen”Für leichtes Schalten braucht der Griff 2–5 mm Spiel. Die Spannung stellst du mit den beiden Zugeinstellern ein: Herausdrehen erhöht sie, Hineindrehen verringert sie. Zu viel Spannung erhöht die Reibung und macht das Schalten schwerer.
Steht die Markierung am Griff nicht genau gegenüber den Zahlen, kannst du sie ohne Änderung der Spannung ausrichten: einen Einsteller hineindrehen, den anderen um denselben Betrag heraus.
Bei interner Ansteuerung sitzen die Einsteller am Zuggegenhalter — je nach Rad an der linken Bremsaufnahme oder an der linken Kettenstrebe.
Bei externer Ansteuerung sitzen die Einsteller an der Seilbox, auf der linken Seite der SPEEDHUB.
Verschleißteile
Section titled “Verschleißteile”Ritzel, Carrier, Kette und Kettenblatt, die Rollen des Kettenspanners, die Schaltzüge, der Griffgummi und die Bremsscheibe verschleißen mit der Zeit. Wie schnell, hängt von Belastung, Schmutz, Wetter und Pflege ab. Für die Betriebssicherheit müssen sie an ihrer Verschleißgrenze getauscht werden — am besten beim jährlichen Service geprüft. Vollständige Liste und Garantiebedingungen: Garantie, Rechnung, Seriennummer.
Werkzeuge und Anzugsmomente findest du unter Werkzeuge und Schrauben — dort auch, wie du den Kettenverschleiß misst.
Häufige Fragen
- Wie viel Wartung braucht die SPEEDHUB?
- Sehr wenig: jährlich oder alle 5000 km einen Ölwechsel, regelmäßige Kettenpflege, eine Kontrolle der Zugspannung und bei externer Ansteuerung etwa alle 5000 km die Reinigung der Seilbox. Das Getriebe läuft gekapselt im Ölbad und muss nie zerlegt werden.