Piano di manutenzione
Il gruppo ingranaggi dello SPEEDHUB 500/14 lavora in bagno d’olio, protetto da guarnizioni, quindi richiede pochissima manutenzione. All’interno non c’è niente da smontare, ingrassare o regolare: il lavoro si riduce a pochi interventi periodici.
Intervalli
Section titled “Intervalli”| Quando | Cosa fare |
|---|---|
| Regolarmente, e sempre dopo un’uscita sotto la pioggia | Pulisci e lubrifica catena e tendicatena: vedi Cura e pulizia |
| Regolarmente | Controlla la tensione dei cavi e, se serve, regolala |
| Circa ogni 5.000 km | Con il comando esterno, smonta la scatola cavi, puliscila e ingrassa leggermente la puleggia |
| Ogni anno o ogni 5.000 km | Cambio dell’olio, che è anche una condizione della garanzia |
| A ogni intervento di assistenza | Controlla la tensione dei raggi (circa 1.000 N con lo pneumatico gonfio) e le parti soggette a usura |
Regolare la tensione dei cavi
Section titled “Regolare la tensione dei cavi”Perché la cambiata sia leggera, la manopola deve avere 2–5 mm di gioco. La tensione si regola con i due registri: svitandoli aumenta, avvitandoli diminuisce. Una tensione eccessiva aumenta l’attrito e rende la cambiata più dura.
Se la tacca sulla manopola non è esattamente di fronte ai numeri, puoi allinearla senza cambiare la tensione: avvita un registro e svita l’altro della stessa quantità.
Con il comando interno i registri si trovano sul fermaguaina: a seconda della bici, sull’attacco del freno sinistro o sul fodero orizzontale sinistro.
Con il comando esterno i registri si trovano sulla scatola cavi, sul lato sinistro dello SPEEDHUB.
Parti soggette a usura
Section titled “Parti soggette a usura”Pignone, supporto, catena e corona, rotelline del tendicatena, cavi del cambio, gomma della manopola e disco del freno si usurano col tempo. La velocità dipende da carico, sporco, meteo e cura. Per la sicurezza vanno sostituiti quando raggiungono il limite di usura: il momento migliore per controllarli è la revisione annuale. L’elenco completo e le condizioni di garanzia: Garanzia, fattura e numero di serie.
Gli attrezzi necessari e le coppie di serraggio delle viti sono elencati in Attrezzi e viti, dove trovi anche come misurare l’usura della catena.
Domande frequenti
- Quanta manutenzione richiede uno SPEEDHUB?
- Pochissima: un cambio dell'olio ogni anno o ogni 5.000 km, una cura regolare della catena, un controllo della tensione dei cavi e, con il comando esterno, una pulizia della scatola cavi circa ogni 5.000 km. Il gruppo ingranaggi lavora sigillato in bagno d'olio e non va mai smontato.