Kommt eine neue SPEEDHUB mit Öl gefüllt?

Ja. Im Komplettrad und seit dem 1. Oktober 2023 auch als einzelne Nabe kommt sie mit Öl befüllt und fahrbereit. Eine Erstbefüllung ist nur nötig, wenn eine Nabe ohne Öl zu dir gekommen ist.

Erstbefüllung mit Öl

Im Komplettrad ist die SPEEDHUB ab Werk mit SPEEDHUB OIL befüllt, und seit dem 1. Oktober 2023 kommen auch einzelne Naben mit Öl — in der Anleitung steht dann „SPEEDHUB → mit Öl befüllt, fahrbereit”. Eine Erstbefüllung ist also nur nötig, wenn eine Nabe ohne Öl zu dir gekommen ist.

Für eine schnelle, saubere Befüllung eignet sich das Ölwechselset (Art. Nr. 8410) am besten.

Schritt für Schritt

Dreh die Nabe so, dass die Ölablassschraube nach oben zeigt, und schraub sie heraus (SW3).
Steck den Schlauch auf die Einwegspritze (ein Tropfen Sekundenkleber sichert die Verbindung), zieh das SPEEDHUB OIL auf und schraub den Schlauch ins Getriebe.
Drück die 12,5 ml SPEEDHUB OIL ins Getriebe. Zum Druckausgleich vor dem Abschrauben des Schlauchs mindestens 25 ml Luft aus der Nabe zurücksaugen.
Ölablassschraube wieder einsetzen und anziehen (SW3, 0,5 Nm).

Für die späteren regelmäßigen Wechsel siehe Ölwechsel.

Häufige Fragen

Kommt eine neue SPEEDHUB mit Öl gefüllt?: Ja. Im Komplettrad und seit dem 1. Oktober 2023 auch als einzelne Nabe kommt sie mit Öl befüllt und fahrbereit. Eine Erstbefüllung ist nur nötig, wenn eine Nabe ohne Öl zu dir gekommen ist.