Установка длинной реактивной тяги

Каждая SPEEDHUB без OEM, OEM2 или PM в названии поставляется с длинной реактивной тягой. Тягу сначала прикручивают к осевой пластине, затем закрепляют под нижним пером.

Тяга на осевой пластине

Приложите реактивную тягу сзади к осевой пластине. Сзади вставьте резьбовую гильзу через тягу, положите шайбы между тягой и осевой пластиной, затем спереди проведите болт через осевую пластину и затяните его (M8×0.75, шестигранник 5 мм, 7 Нм).
В исполнениях CC установите вилку под быстросъёмное крепление: приложите её к тяге, вставьте штифт и зафиксируйте его стопорным кольцом. В исполнениях TS вместо этого на тягу устанавливается хомут на раму.

CC: тяга с быстросъёмным креплением

Исполнение CC крепится к нижнему перу быстросъёмным креплением, поэтому колесо снимается без инструмента.

Вставьте колесо в дропаут и поверните ось так, чтобы конец тяги оказался прямо под нижним пером. Закройте эксцентрик оси.
Нажимая сбоку на тягу, отогните её внутрь, пока её конец не окажется точно под серединой нижнего пера.
Вставьте вилку снизу в быстросъёмное крепление и зафиксируйте её, вдавив фиксирующий штифт. В зафиксированном положении штифт заподлицо с внешней стороной крепления; чтобы открыть, нажмите кнопку разблокировки изнутри обратно.
Прижмите защёлкнутое быстросъёмное крепление снизу к нижнему перу — кнопка разблокировки смотрит внутрь рамы. Проверьте, что оно стоит по центру под нижним пером; если нет, ещё немного подогните тягу.
Оберните два хомута вокруг нижнего пера и отформуйте их по месту. Головки винтов находятся с внутренней стороны рамы и смотрят вниз.
Снимите хомуты, отрежьте лишнее и скруглите острые углы — ими можно порезать руку.
Установите оба хомута и равномерно затяните их винты (2,5 Нм).
Откройте быстросъёмное крепление и эксцентрик оси и проверьте, легко ли тяга заводится и выводится. Если нет, ослабьте хомуты и поправьте положение быстросъёмного крепления.

TS: тяга с хомутом на раму

В исполнении TS тягу держит металлический хомут — болт, гайка и шайба.

Вставьте колесо, поверните ось так, чтобы конец тяги оказался под нижним пером, и затяните гайки оси.
Нажимая сбоку, отогните тягу внутрь под середину нижнего пера.
Оберните хомут на раму вокруг нижнего пера и прикрутите его к тяге (ключ 10 мм, удерживая шестигранником 4 мм, 6 Нм).

Осевые пластины OEM, OEM2 и PM

Отдельная тяга для них не нужна: осевая пластина сама передаёт реактивный момент на раму.

OEM: заведите в удлинённый паз дропаута Rohloff OEM сначала хвостовик оси, затем опорный блок.
OEM2: когда вы вводите хвостовик оси, вилка пластины должна охватить штифт SPEEDBONE или MonkeyBone либо головку опорного болта.
PM: вилка пластины должна охватить штифт PM Bone. С осью A12 втулки-адаптеры должны стоять в правильном порядке на правильной стороне, с двумя шайбами Nord-Lock под каждым болтом.

Прежде чем закрывать эксцентрик или затягивать гайки оси, всегда проверяйте, что хвостовик оси полностью сел в дропаут. О моментах затяжки см. Инструменты и болты.