Drev: vända, byta, splines

SPEEDHUB har ett enda drev, så det håller länge — och de flesta drev är vändbara: när ena sidan är sliten går det, vänt, på de oslitna tandflankerna. Montera alltid en ny kedja när du vänder eller byter ett drev, eftersom delningen på gamla och nya tandflanker inte längre stämmer överens.

Drev	Vändbart?
med splines (Splined Carrier), 13–21 tänder	ja
gängat, 15, 16, 17 tänder	ja
gängat, 13 tänder	nej — byt det när det är slitet

Vända eller byta ett gängat drev

Du behöver en drevavdragare (8501 för 135/170 mm, 8508 för 142/177 mm, 8509 för 148/190/197 mm), en 24 mm-nyckel och en kedjepiska.

1. Rengör drevet och navhuset runt det så att ingen smuts kommer in i växellådan. Sätt avdragaren på medbringaren och säkra den med snabbkopplingen (CC) eller axelmuttern (TS) — så att dess tänder inte kan glida ur.

   

2. Håll emot avdragaren med 24 mm-nyckeln och skruva av drevet med kedjepiskan mot drivriktningen. Ett plötsligt, bestämt tryck hjälper till att lossa det.

   

3. Kontrollera drevet: om axeltätningen har lämnat ett spår på det, vänd det; om båda sidorna har märken, använd ett nytt drev med oskadade tätningsytor, annars kan olja läcka.

   

4. Rengör medbringare och drev, smörj gängan med fett och skruva på drevet medurs över den monterade avdragaren — som centrerar det. Dra åt det med kedjepiskan, i växel 14.

Varning

Spänn inte fast avdragaren i ett skruvstycke, och se till att den sitter tätt — annars kan medbringaren skadas.

Tips

En droppe Rohloff-rengöringsolja (art.nr 8402) på axeltätningen genom hålen i det nya drevet minskar att vevarna snurrar med när du leder cykeln.

Bygga om till drev med splines

Alla SPEEDHUB kan byggas om till systemet Splined Carrier. Drevet skjuts på en medbringare och hålls av en låsring — så att det kan vändas och bytas utan verktyg, och omfånget går från 13 till 21 tänder.

Medbringare	Drev	Kedjelinje, ram 135/142 mm	Kedjelinje, ram 170–197 mm
8540 — standard (13,5 mm)	13–21 tänder	57 mm	75 mm
8540S — smal (11,5 mm)	15–21 tänder	55 mm	73 mm
8540L — med låsring, för Gates-remmar	remdrev med splines	55 mm (148 mm: 52 mm)	73 mm

1. Skjut drevet med splines helt på den rena medbringaren, sätt låsringen för hand och knäpp fast den i sitt spår. Kontrollera att den sitter stadigt, och smörj medbringarens gänga lätt med fett.

2. Rengör navhuset och medbringaren, och ta bort det gamla gängade drevet enligt ovan.

   

3. Torka av medbringaren och axeltätningen, och skruva försiktigt på den ihopsatta enheten över avdragaren som styrning, till anslag. Dra åt den med kedjepiskan, i drivriktningen.

   

4. Montera hjulet och kontrollera kedjelinje och kedjespänning. Med kedjespännare måste det övre hjulet stå i linje med drevet — vid behov med den långa ramskruven (art.nr 8257); ramar med 148/190/197 mm eller direktmonterade växelöron kräver Kettenspanner-10 (art.nr 8250-10). Se Kedjespännare och kedjestyrning.

Om drevet går trögt

Vridet baklänges ska drevet snurra lätt utan egentligt motstånd. Om det går trögt är navhuslagret på drevsidan förspänt. Ett bestämt slag med plastklubba på varje axelände — en gång på drevsidan, en gång på axelringssidan — frigör det.

Kontroll av frigång

Drevets kedjelinje med splines ligger 3 mm längre ut, så på ramar med platta kedjestag och stora drev kan kedja eller drev nudda kedjestaget eller bakgaffeländen. Det roterande navhuset och medbringaren får inte nudda något. Även ett heltäckande kedjeskydd eller en kedjekåpa kan ta i — är du osäker, fråga oss.

Om kedjelinje och utväxling, se Kedjelinje och utväxling; för Gates-remmar, Gates remdrift.