Hoppa till innehåll
Butik

Demontera och montera ett A12-hjul

Ett A12-hjul har varken snabbkoppling eller axelmuttrar: två M7-skruvar håller det, genom bussningar och distanser som är anpassade efter din ram. Att ta ut och sätta tillbaka det är enkelt, men en regel gäller alltid: varje bussning och distans går tillbaka exakt där den kom ifrån.

  1. Koppla loss växelmekanismen från navet — med extern växelmekanism växlar du till växel 14 och tar av vajerlådan; med E-14 stänger du av elcykelsystemet och kopplar loss kontakten.
  2. Lossa vänster och höger fästskruv. Nord-Lock-brickorna öppnas med ett tydligt hörbart klick.
  3. Skruva ur skruvarna och ta ut hjulet.
  4. Förvara de lösa delarna från bakgaffeländarna separat för varje sida, i rätt ordning, tills de ska monteras igen — märkningen L och R på påsarna hjälper.
  1. För in hjulet i bakgaffeländarna för genomgående axel. Se till att momentupptaget griper korrekt i ramen (eller adaptern) och att bromsskivan går in i oket. Med glidande bakgaffeländar eller excentriskt vevlager ska du inte släppa kedjans eller remmens spänning.

  2. Sätt tillbaka bussningarna och distanserna som de kom ut. Om originaldelen har en O-ring, montera den inte.

  3. Kontrollera Nord-Lock-brickorna: tänderna på de två halvorna ska vara vända inåt, mot varandra.

    Ett par Nord-Lock-brickor

  4. Sätt Nord-Lock-brickan på fästskruven, för den genom bussningen och skruva i den minst två varv i axeln för hand — på båda sidor. Om kedjans eller remmens spänning gör det omöjligt, släpp spänningen nu.

  5. Dra åt båda skruvarna växelvis och gradvis (5 mm insex, 15–20 Nm).

  6. Om du släppte den, spänn kedjan eller remmen enligt tillverkarens anvisningar och kontrollera att hjulet snurrar fritt.

Sats Innehåll För vilken ram
8569 2 × M7×30×1-skruv (silver), 4 Nord-Lock 142, 177, 197 mm
8569B 1 × M7×30×1 (silver, vänster), 1 × M7×36×1 (svart, höger), 4 Nord-Lock 148 mm Boost, eller 142, 177, 197 mm med UDH
8569U 1 × M7×30×1 (silver, vänster), 1 × M7×42×1 (gulaktig, höger), 4 Nord-Lock 148 mm Boost med UDH-växelöra

Bakgrund om A12-systemet: A12-systemet.