Preskočiť na obsah
Obchod
1. Vloženie kolesa

Montáž zadného kolesa

Montáž je demontáž v opačnom poradí:

  1. vlož koleso,
  2. zaisti os – a dlhé reakčné rameno, ak ho máš,
  3. znova pripoj ovládanie radenia.

1. Vloženie kolesa

Sekcia s názvom „1. Vloženie kolesa“

Vlož koleso do pätiek s reťazou na pastorku a tak, aby lanká neboli priškripnuté.

Vloženie kolesa

  • OEM: do dlhej drážky pätky zaveď najprv čap osi, potom oporný blok.
  • OEM2: vidlica doštičky obopne čap SPEEDBONE, MonkeyBone alebo opornej skrutky.
  • PM: vidlica doštičky obopne čap PM Bone.

2. Zaistenie osi

Sekcia s názvom „2. Zaistenie osi“

CC s dlhým reakčným ramenom. Rameno zaklop do držiaka a zatvor rýchloupínač F: poistný kolík G zatlač dnu, kým nebude v rovine s vonkajšou stranou rýchloupínača. Nakoniec zatvor rýchloupínač osi (najviac 7 Nm).

Zaklopenie ramena

Zatvorenie rýchloupínača

Zatvorenie rýchloupínača osi

TS s dlhým reakčným ramenom. Koniec ramena natoč k spone na ráme tak, aby skrutka prešla. Dotiahni matice osi (30–35 Nm), potom skrutku spony s podložkou a maticou (imbus 4 mm, 6 Nm).

OEM, OEM2, PM. Zatvor rýchloupínač (CC, 7 Nm) alebo dotiahni matice osi (TS, 35 Nm).

3. Opätovné pripojenie ovládania radenia

Sekcia s názvom „3. Opätovné pripojenie ovládania radenia“

Externé ovládanie. Nastav radenie na 14. prevod. Skrinku lanka E nasaď na vodiace kolíky H a zatlač ju úplne, kým šesťhran radiaceho hriadeľa I nezacvakne – pomôže mierne pootáčanie rukoväťou tam a späť okolo 14. Dotiahni ryhovanú skrutku D.

Skrinka lanka na vodiacich kolíkoch

Doťahovanie ryhovanej skrutky

Interné ovládanie. Hrot bajonetu zasuň do spojky a v prípade potreby ho mierne pootoč, kým pružina nezacvakne. Dbaj na to, aby sa lanká nekrížili, a nedrž za pružinu.

E-14. Šípka na boku zástrčky a zásuvky označuje zarovnanie. Zarovnaj ich, bez sily ich zasuň do seba a mierne pritom otáčaj tam a späť, kým výstupok nezacvakne do drážky, potom ich zasuň úplne. Pripájaj najskôr 10 minút po vypnutí systému; nepoužívaj kontaktný sprej a dbaj na to, aby sa kábel nemohol dostať do špíc ani k brzdovému kotúču.

Ak nefungujú všetky 14 prevody

Sekcia s názvom „Ak nefungujú všetky 14 prevody“

Skrinka lanka bola nasadená mimo 14. prevodu. Sú dve riešenia:

  1. Zlož skrinku lanka, rukoväť preraď na 1. prevod a skrinku nasaď späť. Rukoväť otáčaj smerom k 14 až na doraz – prevodovka je teraz na 14, rukoväť ešte nie. Znova ju zlož, rukoväť nastav na 14 a nasaď ju späť.
  2. Zlož skrinku lanka a rukoväť nastav na 14. 8mm kľúčom otoč šesťhranný hriadeľ telesa radenia proti smeru hodinových ručičiek až na doraz a potom skrinku lanka nasaď späť.