A hajtóműblokk cseréje

A SPEEDHUB 14 fokozatú hajtóműblokkja egy egységként kivehető az agyházból, így cserélhető anélkül, hogy a kereket újra kellene fűzni. Ennél tovább a hajtóművet nem szabad szétszerelni — ez megszünteti a garanciát. A cserét javasoljuk ránk bízni: időpontfoglalás.

Kell hozzá: ritzellehúzó és láncostor, TX20-as kulcs, műanyag kalapács, kilenc kapcsolócsap, új háztömítés és 12,5 ml Rohloff SPEEDHUB OIL.

Kiszerelés

1. Öblítsd ki és szívd le az olajat (Olajcsere). Az olajleeresztő csavart ne csavard vissza.

2. Szereld le a ritzelt (Ritzel: fordítás, csere, dugós ritzel) — a lehúzót mindig rögzítsd gyorszárral vagy tengelyanyával, különben megsérülhet a meghajtó. Vedd le a ritzelt, a gyorszárat vagy a tengelyanyákat és a lehúzót.

3. Csavard ki a nyolc házcsavart (M4×10, TX20).

   

4. Húzd ki a hajtóműblokkot a házból. Ha szorul, üss rá enyhén műanyag kalapáccsal a ritzel oldali tengelycsapra. Vigyázz: maradék olaj folyhat ki. Tedd félre a blokkot, és töröld ki a maradék olajat az agyházból.

   

Beszerelés

1. Zsírozd be enyhén a csapágyülést (A) és a meghajtó ritzelmenetét (B).

   

2. Vezesd az új háztömítést a házfedél központosító peremén át — enyhén bezsírozva könnyebb —, és igazítsd a csavarlyukakat egymáshoz.

3. Tedd be kevés zsírral a kilenc kapcsolócsapot (C) a mélyedésekbe (D). Ezek viszik át az erőt a hajtóműről az agyházra.

   

4. A házfedél peremén fogva told a blokkot ütközésig az agyházba. Teljesen csak akkor megy be, ha a csapok egy vonalba kerülnek az agyház mélyedéseivel: enyhén nyomva fordítsd a meghajtót előre, amíg a helyére csúszik.

   

5. Igazítsd a házfedelet és a tömítést az agyház csavarlyukaihoz, és húzd meg keresztben a házcsavarokat (M4×10, TX20, 3 Nm).

6. Csavard fel a ritzelt, és húzd meg ütközésig a láncostorral.

Ellenőrzés

• A ritzel könnyű járása. Visszafelé forgatva a ritzelnek ellenállás nélkül kell forognia. A ritzel oldali házcsapágy laza (úszó) csapágy, és az új blokk hossza miatt enyhén feszülhet. Egy-egy erős ütés műanyag kalapáccsal a tengelycsapokra — egyszer a ritzel, egyszer a tengelygyűrű oldalán — a helyére teszi (képek: Ritzel: fordítás, csere, dugós ritzel).

• Rés a ritzel és a szimering között. Legalább 0,3 mm rés látsszon. Ha kisebb, csavard le a ritzelt, és a Rohloff szimeringszerszámmal nyomd be ütközésig a szimeringet, majd kevés zsírral csavard vissza a ritzelt.

  

• Olaj. Töltsd fel 12,5 ml Rohloff SPEEDHUB OIL-lal (Olajcsere), és tedd vissza az olajleeresztő csavart (imbusz SW3, 0,5 Nm).

Figyelem

Az olajleeresztő csavart legfeljebb a házzal egy síkba csavard — mélyebben több fokozatban üresjáratot okozhat.