| Egység |
Csavar |
Cikkszám |
Méret |
Nyomaték |
Szerszám |
| Tengelylap |
tengelylap-csavarok |
8236 |
M4×25 |
3 Nm |
TX20 |
| Házfedél |
házfedél-csavarok |
8237 |
M4×10 |
3 Nm |
TX20 |
| Külső váltóvezérlés |
bowdendoboz-fedél csavarjai |
8237 |
M4×10 |
3 Nm |
TX20 |
| Külső váltóvezérlés |
vezetőcsap-csavarok |
8215 |
M4 |
3 Nm |
TX20 |
| Forgatómarkolat (8206) |
bilincscsavarok |
8192 |
M3×12 |
2 Nm |
TX20 |
| Forgatómarkolat, régi (8200) |
szorítócsavarok |
8204 |
M5×8 |
1 Nm |
imbusz SW2,5 |
| Forgatómarkolat, régi (8200) |
bowdenütköző-csavarok |
8203 |
M4×16 |
3 Nm |
TX20 |
| Lánchúzó |
ütközőcsap-csavarok |
— |
M4×10 |
3 Nm |
TX20 |
| Lánchúzó |
feszítőgörgő tengelycsavarja |
— |
M4 |
3 Nm |
TX20 |
| CC láncvezető |
persely- és bilincscsavarok |
— |
M4×20 / M4×35 |
3 Nm |
TX20 |
| Belső váltóvezérlés |
bajonettzár-csavarok |
8570 |
M4×4 |
1,5 Nm |
imbusz SW2 |
| Külső váltóvezérlés |
kötéldob-csavarok |
8570 |
M4×4 |
1,5 Nm |
imbusz SW2 |
| DH láncvezető |
rögzítőcsavarok |
— |
M4×8 |
1,5 Nm |
imbusz SW2 |
| Olajcsere |
olajleeresztő csavar |
8205 |
— |
0,5 Nm |
imbusz SW3 |
| Bowdenütköző |
rögzítőcsavar |
— |
M6 |
6 Nm |
imbusz SW4 |
| Hosszú nyomatéktámasz (TS) |
vázbilincs |
8241 |
M6×12 |
6 Nm |
imbusz SW4 + SW10 |
| SPEEDBONE / MonkeyBone |
rögzítőcsavarok |
— |
M6×25 |
6 Nm |
imbusz SW5 |
| Hosszú nyomatéktámasz |
rögzítőcsavarok |
8231 |
M8 |
7 Nm |
imbusz SW5 |
| Féktárcsa |
rögzítőcsavarok |
8214 |
M8×0,75 |
10 Nm |
imbusz SW5 |
| Lánchúzó és DH lánchúzó |
vázrögzítő csavar és forgástengely |
8257 |
M8 |
8 Nm |
imbusz SW5 |
| Splined Carrier L |
rögzítőgyűrű (lock-ring) |
8538 |
— |
30 Nm |
rögzítőgyűrű-szerszám (8518) |
| A12 tengelyrendszer |
A12 csavar |
8569, 8569B, 8569U |
M7×1 |
15–20 Nm |
imbusz SW5 |
| TS tengely |
tengelyanyák |
8263 |
M10×1 |
35 Nm |
villáskulcs SW15 |
| CC tengely |
gyorszár |
— |
— |
7 Nm (kézszorosra) |
— |
| Hosszú nyomatéktámasz (CC) |
bilincsszalagok |
8262 |
— |
2,5 Nm |
csavarhúzó |
| Szerszám |
Mire |
| Torx TX20, T-nyelű (cikkszám: 8504) |
a SPEEDHUB legtöbb csavarja |
| imbusz SW2, SW2,5, SW3, SW4, SW5 |
lásd a táblázatot |
| csillag- vagy dugókulcs SW8 |
a váltótengely forgatása |
| csillag- vagy villáskulcs SW7, SW10 |
a láncvezető és a vázbilincs anyái |
| villáskulcs SW13 |
a belső váltóvezérlés bowdenütközője |
| villáskulcs SW15 |
a TS tengelyanyák |
| villáskulcs SW17 |
az alumíniumanya — a tengely ellentartásához |
| villáskulcs SW24 és láncostor |
a ritzellehúzóhoz |
| ritzellehúzó (cikkszám: 8501, 8508, 8509) |
a ritzel levétele |
| rögzítőgyűrű-szerszám (cikkszám: 8518) |
a lock-ring levétele (Gates szíjtárcsa vagy dugós ritzel és Carrier L) |
| rézcső 165 mm (cikkszám: 8711) |
a bowdenek rövidítése, belső váltóvezérlés |
| rézcső 200 mm (cikkszám: 8712) |
a bowdenek rövidítése, külső váltóvezérlés |
| mérősablon (cikkszám: 8506) |
a bowdenek rövidítése, belső váltóvezérlés |
| carrier-leszerelő szerszám (cikkszám: 8522) |
beragadt Splined Carrier levétele — csak a 8518-assal és ütvecsavarozóval |
| Rohloff Caliber 2 (cikkszám: 3000) |
a lánc kopásának mérése |
A lánc nyúlik, és a megnyúlt lánc a ritzelt és a lánckereket is koptatja. A Rohloff Caliber 2 bármelyik 1/2” × 3/32”-os láncon megmutatja, mikor kell cserélni: tedd a mélyedését egy görgőre, és fordítsd a mérőcsúcsot a lánc felé. Új láncnál a csúcs épp csak a hegyével fér be a görgők közé — minél kopottabb a lánc, annál mélyebbre süllyed.
| Ha teljesen besüllyed az … |
a kopás láncszemenként |
cseréld a láncot, ha … |
| A oldal |
0,075 mm |
alumínium lánckereked van |
| S oldal |
0,1 mm |
csak acél fogaskerekeken fut — mint a SPEEDHUB ritzele |
Ha időben cseréled, a ritzel és a lánckerék sokkal tovább bírja. A ritzel fordításáról: Ritzel: fordítás, csere, dugós ritzel.
Műhelyeknek a Rohloff szervizdoboz (cikkszám: 8700) egy helyen tartja a SPEEDHUB leggyakrabban kellő alkatrészeit és szerszámait. A tartalma 2018 októberétől:
| Cikkszám |
Megnevezés |
Db |
| 8190 |
markolatgumi, „könnyű” forgatómarkolathoz |
1 |
| 8191 |
1-es és 14-es bowdenütköző, „könnyű” forgatómarkolathoz |
2 |
| 8193 |
bilincs és Torx-csavarok, „könnyű” forgatómarkolathoz |
1 |
| 8205 |
olajleeresztő csavar |
1 |
| 8217 |
EX bowdendoboz-fedél recézett csavarral |
1 |
| 8231 |
nyomatéktámasz rögzítőcsavar alátétekkel |
1 |
| 8236 |
tengelylap-csavarok TX20 (6 db) |
2 |
| 8243 |
lánckerék-távtartók (5 db) |
1 |
| 8251 |
feszítőgörgők a láncfeszítőhöz (pár) |
1 |
| 8257 |
hosszú vázcsavar és távtartók a láncfeszítőhöz |
1 |
| 8262 |
bilincsszalag a hosszú nyomatéktámaszhoz (pár) |
1 |
| 8263 |
TS tengelyanyák M10×1, alátétekkel (pár) |
1 |
| 8271 |
belső agyhuzal harmonikával és kábelkötegelővel (készlet) |
1 |
| 8273 |
bajonettzár (2 db) |
1 |
| 8275 |
szabadonfutó-rugók (pár) |
1 |
| 8295 |
SPEEDHUB 500/14 kézikönyv |
1 |
| 8410 |
olajcsere-készlet |
1 |
| 8504 |
Torx TX20 kulcs, T-nyelű |
1 |
| 8506 |
mérősablon, belső váltóvezérlés |
1 |
| 8508 |
ritzellehúzó 135/142/170/177 mm |
1 |
| 8518 |
rögzítőgyűrű-szerszám, rögzítőgyűrűvel |
1 |
| 8540 |
Splined Carrier biztosítógyűrűvel |
1 |
| 8540L |
Splined Carrier L rögzítőgyűrűvel |
1 |
| 8540S |
keskeny Splined Carrier biztosítógyűrűvel |
1 |
| 8544 |
dugós ritzel, 16 fog |
1 |
| 8570 |
menetes csapok bajonetthez és kötéldobhoz (pár) |
1 |
| 8573 |
Schaltseil-Easy-Set (25 300-as sorozatszámtól) |
1 |
| 8701 |
üres doboz |
1 |
| 8704 |
bowdenállítók ellentartóval (pár) |
1 |
| 8706 |
alátét és biztosítógyűrű a láncfeszítőhöz |
1 |
| 8707 |
csap és alátét a villafejhez |
1 |
| 8709 |
bajonettrugók (pár) |
1 |
| 8710 |
papírtömítések a tengelygyűrűhöz (2 db) |
1 |
| 8713 |
bowdenrövidítő készlet, rézcsövek 165 + 200 mm |
1 |
Gyakori kérdések
- Mikor kell láncot cserélni a SPEEDHUB-os kerékpáron?
- Amikor a Rohloff Caliber 2 mérőjének S oldala teljesen besüllyed a lánc görgői közé — ez láncszemenként 0,1 mm kopás, acél ritzelhez és lánckerékhez. Alumínium lánckeréknél már az A oldal (0,075 mm) a jel. Időben cserélve a ritzel és a lánckerék sokkal tovább bírja.
- Milyen nyomatékkal kell meghúzni a SPEEDHUB csavarjait?
- A legtöbb M4-es csavar — tengelylap, házfedél, bowdendoboz — 3 Nm, TX20-as Torxszal. Az olajleeresztő csavar 0,5 Nm, a féktárcsa csavarjai 10 Nm, a TS tengelyanyák 35 Nm, az A12 csavar 15–20 Nm. A teljes táblázat ebben a cikkben van.
