A forgatómarkolat

A Rohloff forgatómarkolat bármilyen egyenes, 22,0–22,3 mm átmérőjű kormányra felszerelhető, jobb vagy bal oldalra — a két oldalhoz külön markolatgumi tartozik. A markolatgumi TPE-ből (hőre lágyuló elasztomer) készül, nem gumiból vagy latexből.

Poz.	Alkatrész	Cikkszám
1	szorítócsavarok	8192
2	szorítóbilincs	8193
3	bowdenütközők	8191
4	markolatház	SA 01
5	kötéldob, mindkét O-gyűrűvel	8194
6	markolatgumi O-gyűrűvel	8190 (bal: 8195)
7	biztosítógyűrű	SA 18-N

A markolat két bowdennel dolgozik: a 14-es felé forgatva a 14-es, az 1-es felé forgatva az 1-es huzal húzódik meg.

Felszerelés a kormányra

1. Told a markolatot a kormányvégre, és fordítsd a házat úgy, hogy a bowdenütközők egyenletesen a fékkar fölött és alatt legyenek.

2. Húzd meg a két szorítócsavart (M3×12, TX20) enyhe forgatással úgy, hogy a bilincs két oldalán a rés nagyjából egyforma legyen. A TX20-as kulcsot két ujjal, a száránál fogva forgasd, majd mindkét csavart húzd még ½ fordulatot — ez kb. 2 Nm. A markolat ezután szilárdan áll a kormányon.

   

Figyelem

A csavarok túlhúzása tönkreteheti a bilincset vagy a kormányt.

A bowdenek befűzése

1. Vedd le mindkét bowdenütközőt. Told be a 14-es huzalt, amíg ki nem bukkan a házból.

2. Fordítsd a markolatot úgy, hogy a jelölés a 8-as és 9-es szám közé essen, tartsd így, és húzd be teljesen a huzalt, amíg a nippli biztosan ül a kötéldobban.

   

3. Told be az 1-es huzalt, fordítsd a jelölést a 6-os és 7-es szám közé, és húzd be ugyanígy.

   

4. Ellenőrzésként húzd meg felváltva ütközésig mindkét huzalt: a markolatnak könnyen kell forognia, és az 1-es és 14-es véghelyzeten kicsit túl is kell mozdulnia.

5. Fűzd fel a bowdenütközőket, és told be őket oldalhelyesen, ütközésig a házba. Az ütköző és a bowdenház közé egy-egy tömített Rohloff végsapka kerül.

   

Figyelem

Bowdenütköző nélkül ne told be és ne húzd a huzalokat: a hordónippli beszorulhat a kimenetnél, a végsapka pedig a házban.

A bowdenek vezetését és hosszra vágását a váltóvezérléstől függően lásd: Bowdenek külső váltóvezérléssel, illetve Bowdenek belső váltóvezérléssel.

A markolatgumi cseréje

A gumi a bowdenek kiszerelése nélkül cserélhető.

1. Egy keskeny lapos csavarhúzóval emeld le a biztosítógyűrűt.

   

2. Az új gumi felhelyezése előtt ellenőrizd az O-gyűrűket: az egyik a kötéldobon, a bowdenek két vezetőhornya mellett ül, a másik a markolatgumiban. Ez a kettő tartja távol a szennyeződést.

   

3. Kend be vékonyan vazelinnel a kötéldobot és a gumi belsejét.

4. A gumin öt csap van, amelyek csak egy helyzetben illenek a kötéldob öt furatába. Told a gumit ütközésig a kötéldob elé, lassan forgasd, amíg bepattan, majd nyomd be ütközésig az O-gyűrűre.

5. Tedd vissza a biztosítógyűrűt, és ellenőrizd, hogy a markolat könnyen forog-e. Ha az O-gyűrűk nem jól ülnek, a markolat nehezen jár.

A bowdenek cseréje a markolatban

1. Az agynál oldd ki a bowdeneket, és húzd le a bowdenházakat a végsapkákkal együtt.
2. Fordítsd a markolatot (a bowdenütközőkkel) a 8-as és 9-es szám közé, vedd ki az ütközőt, és told ki a 14-es huzalt, amíg a nippli ki nem jön, majd húzd ki teljesen.
3. Tedd vissza az ütközőt, fordítsd a markolatot a 6-os és 7-es szám közé, vedd ki mindkét ütközőt, és ugyanígy húzd ki az 1-es huzalt.
4. Az új huzalokat a fenti „A bowdenek befűzése” szerint fűzd be.

Bal oldali szerelés

A jobb és bal oldali markolat tükörszimmetrikus. Az egyetlen szabály: az 1-es huzal mindig a fékkar alatt, a 14-es a fékkar fölött fut. Minden más a jobb oldali szereléssel azonos, csak a bal oldali markolatgumit kell használni.

Országúti kormány, hüvelykujjas váltó

A mechanikus forgatómarkolat 60 mm hosszú, ezért az országúti kormány ívén nem fér át. Hüvelykujjas váltókart a Rohloff nem kínál: a SPEEDHUB terhelés alatt is, egy mozdulattal akár nyolc fokozatot vált, és ehhez olyan erő és huzalút kell, amit egy hüvelykujjas kar nem tud biztonságosan adni.

Ha mechanikus váltást szeretnél országúti kormányon, erre is van megoldás:

• Vario-típusú kormány (például a Humpert Vario): az egyenes középrészre különböző végdarabok szerelhetők, így a forgatómarkolat a kormány felső részére kerülhet.
• Kormányszarv a kormány végében: belső szorítású MTB-szarvak, amelyek az országúti kormány végébe csavarhatók — erre kerül a forgatómarkolat. Eséskor nem sérül, és kormánytáska is felfér mellé.
• Országúti forgatómarkolatok más gyártóktól (például Gilles Berthoud, Co-Motion), amelyeket a SPEEDHUB-hoz készítettek, és a markolat helyére kerülnek.

Figyelem

Csak olyan alkatrészt válassz, amely a markolatot váltja ki. Azokat a termékeket, amelyek a vázvégek között ülő eredeti Rohloff egységeket — a bowdendobozt vagy a váltóvezérlést — helyettesítik, a Rohloff nem vizsgálta és nem engedélyezte: ronthatják a váltást, a nyomaték megtámasztását és az olajtömítést. Ha bizonytalan vagy, kérdezz minket: Kapcsolat.

Országúti kormányhoz a Rohloff saját válasza az E-14 Solo a TRP Hywire Brifterrel — elektronikus váltás, e-bike nélkül: E-14 Solo.

A 2010 előtti, háromszög alakú markolatról lásd: Forgatómarkolat 2010-ig.