A tengelylap állása

A tengelylap furatmintája lehetővé teszi, hogy a lapot — és vele a váltóvezérlést — 30°-onként elforgasd. Így a bowdeneket szinte bármilyen vázon jól vezetheted. A jó bowdenvezetés ismérvei:

• kevés ív,
• a lehető legrövidebb, legközvetlenebb út,
• nincs törés vagy megtörés a bowdenházon és a huzalon.

Figyelem

A bowden lehetőleg egyenesen fusson ki a bowdenvezetőkből — az ív súrlódást és korai kopást okoz, és nehezebb lesz a váltás.

Jellemző állások

Külső váltóvezérlés hosszú nyomatéktámasszal. A bowdendoboz a felső irányokba fordítható; ha a lenti állás kell, a hosszú támaszt kívülről kell a tengelylapra csavarozni.

Külső váltóvezérlés OEM2 tengelylappal. A tengelylap villája és a bowdendoboz egymáshoz képest is több állásban szerelhető.

Bowdenvezetés a láncvillán. Gyakori megoldás, ha a váz a láncvillán vezeti a bowdeneket — a bowdendoboz ilyenkor előre, lefelé néz.

Belső váltóvezérlésnél (ma már csak alkatrészként kapható) a bowdenütköző a fékbakon vagy a láncvillán ül, és a tengelylap állását ehhez kell igazítani.

A tengelylap átállítása

1. Csavard ki és vedd ki az összes tengelylap-csavart (M4×25, TX20) — kiviteltől függően ötöt vagy hatot.
2. Fordítsd a tengelylapot a kívánt állásba.
3. Rögzítsd újra minden csavarral (TX20, 3 Nm).

A csavarok lazításakor és meghúzásakor a tengelyt ellen kell tartani:

• hosszú nyomatéktámasznál a támasznál fogva,

  

• OEM tengelylapnál SW10-es villáskulccsal a támasztóblokknál,

  

• OEM2 tengelylapnál SW10-es villáskulccsal a tengelylap villájánál.

  

Figyelem

Csak eredeti, bevonatos Rohloff tengelylap-csavart használj, és mindegyiket tedd vissza — a tengelylap tömítésként is dolgozik, egy hiányzó csavar olajszivárgást okozhat.