アクスルプレートの位置

アクスルプレートの穴の配置により、プレートを（それと一緒に変速操作系も）30° 刻みで回すことができます。そのため、ほぼどんなフレームでもケーブルをうまく取り回せます。良いケーブルの取り回しとは：

• 曲がりが少ない、
• できるだけ短く、まっすぐな経路、
• アウターケーシングにもインナーワイヤーにも折れがない。

注意

ケーブルはケーブルガイドからできるだけまっすぐ出るようにしてください。曲がりは摩擦と早期摩耗の原因になり、変速も重くなります。

代表的な位置

ロングトルクアームでの外部シフト機構。 ケーブルボックスは上方向に向けられます。下向きの位置が必要な場合は、ロングアームをアクスルプレートの外側にボルトで固定しなければなりません。

OEM2 アクスルプレートでの外部シフト機構。 プレートのフォーク部とケーブルボックスは、いくつかの位置で組み合わせられます。

チェーンステーに沿ったケーブル。 フレームがケーブルをチェーンステーに沿って通す場合によくある配置で、ケーブルボックスは前下方を向きます。

内部シフト機構（現在は補修部品としてのみ入手可能）の場合、ケーブルストッパーはブレーキ台座かチェーンステーにあり、アクスルプレートの位置はそれに従って決まります。

アクスルプレートの位置の変更

1. アクスルプレートのねじ（M4×25、TX20）をすべて外します。バージョンによって 5 本または 6 本です。
2. アクスルプレートを希望の位置まで回します。
3. すべてのねじで再び固定します（TX20、3 Nm）。

ねじを緩めるときと締めるときは、アクスルを押さえてください。

• ロングトルクアームの場合は、アームで押さえます。

  

• OEM アクスルプレートの場合は、サポートブロックに 10 mm スパナを掛けて押さえます。

  

• OEM2 アクスルプレートの場合は、プレートのフォーク部に 10 mm スパナを掛けて押さえます。

  

注意

コーティングされた Rohloff 純正のアクスルプレートねじだけを使い、すべてのねじを必ず戻してください。アクスルプレートはシールの役割も兼ねており、ねじが 1 本でも欠けているとオイル漏れの原因になります。