Gates ベルトドライブ

SPEEDHUB と Gates Carbon Drive ベルトは相性の良い組み合わせです。グリス不要で静かで、ほとんどメンテナンスなしで動くドライブトレインになります。ただし、この組み合わせには厳しい条件があり、1 つでも満たさないと SPEEDHUB の保証は無効になります。

条件

1. フレームの認可。 ベルトが確実に動くのは、剛性が高く精度の良いリア三角があってこそです。フレームのモデルは、SPEEDHUB との組み合わせで、試験台テストで確認された Gates の認可を受けていなければなりません。テストされていないフレームはお勧めしません。個別のテストを依頼することもできます。
2. スナバー。 Gates と SPEEDHUB を組み合わせた自転車には、極端な状況でベルトが外れるのを防ぐスナバー（非接触式のベルトガイドローラー）がすべて必要です。
3. Gates 対応フレーム。 閉じたベルトを通すには、フレームに開閉できる箇所（フレームスプリット）と、ベルトを張る手段が必要です。
4. メーカーの説明書。 Gates と Rohloff の両方の取り付け説明書に従ってください。

改造の際、ハブにすでに Splined Carrier L（ロックリング付き、品番 8540L）が付いていれば、スプライン式ベルトスプロケットとスナバーの取り付けは工房で行えます。フレームが適しているかどうかはチェックでわかります：改造前のチェック。

ロックリング式キャリア

Gates のスプライン式ベルトスプロケットは、サークリップではなくロックリングでキャリアに固定されます。知っておくべきこと：

• 作業の前には必ず 14 段に変速し、ハブシェル、キャリア、ベルトスプロケットを念入りに清掃してください。
• キャリアの内ねじには滑りやすいコーティングがあります。取り除かないでください。
• ベルトラインは、135/142 mm のフレームで 55 mm、148 mm で 52 mm、170～197 mm で 73 mm（±1 mm）です。改造の前に、新しいパーツで同程度のベルトラインになるか確認してください。ベルトスプロケットの向きも影響します。
• キャリアを外した状態で、ホイールをドライブ側に傾けないでください。オイルが流れ出ることがあります。

ロックリング式キャリアにはスプライン式スプロケット（15 T 以上）も取り付けられますが、チェーンの場合は 8540 または 8540S キャリアをお勧めします。スプライン式スプロケットとの組み合わせで異音がなく、サークリップのおかげで工具なしでスプロケットを交換できます。

工具：ロックリングツール（品番 8518）、スプロケットリムーバー（8508 または XXL 8509）、チェーンウィップ、Gates ベルトレンチ、インサート付きの POM Key、46 mm フラットレンチと ½” トルクレンチ。

取り付け

1. スプライン式ベルトスプロケットをキャリアのスプラインにはめます。
2. ロックリングをキャリアの外ねじにねじ込みながら、ベルトスプロケットを駆動方向に突き当たるまで回します。
3. ロックリングを 30 Nm で締めます。ねじ止め剤は使わないでください。

旅先で工具がない場合

緊急時には、タイヤやリムで押さえながら、ポンチやマイナスドライバーとハンマーでロックリングを締めることができます。この方法では締め付けトルクを確認できないので、帰宅後に締め直してもらってください。

取り外し

1. ホイールを外します。
2. ベルトスプロケットを押さえながら、ロックリングを反時計回りに回して外します。
3. ベルトスプロケットを外します。

緊急時に工具がない場合：ホイールは外さずに、自転車を立てたままリアブレーキをかけ、クランクでベルトをピンと張った状態に保ち、ポンチかドライバーとハンマーでリングを緩めてから、ホイールを外します。

ロックリング式キャリアへの改造

1. ホイールを外します。古いキャリア（8540 または 8540S）を、ベルトスプロケットとサークリップごと、ねじ込み式スプロケットと同じ要領で外します：スプロケット：反転・交換・スプライン。これには Gates の POM Key とインサートが必要です。
2. スプロケットリムーバーをドライバーに付けてガイドにし、8540L（または 8540SL）キャリアを時計回りに突き当たるまでねじ込みます。
3. 上記と同じ要領でベルトスプロケットを取り付けます（30 Nm）。

注意

外した 8540 または 8540S キャリアとそのサークリップは再使用しないでください。使えないようにしてから廃棄してください。POM Key で動かない場合は、ベルトスプロケットをサークリップとともに外し、代わりにスプライン式スプロケットを取り付けて、それを介してチェーンウィップでキャリアを外します。

ねじ込み式スプロケットやねじ込み式ベルトスプロケットも、ロックリング式のスプラインシステムに改造できます。古いパーツを外したら、同じ要領で 8540L キャリアを取り付けます。その後、チェーンラインまたはベルトライン、およびチェーンテンショナーまたはスナバーの設定を確認してください。

ベルトから異音がする場合

ベルトがスプロケットのフランジに強く擦れると、きしんだり異音が出たりします。原因は、スプロケットやホイールのアライメントのずれ、または摩耗・損傷したパーツです。水を吹きかけると数分間は音が止まることがありますが、根本的な解決はアライメントの修正か、損傷したパーツの交換です。フロントスプロケットの緩みが原因のこともあります。スプライン式ベルトスプロケットには、必ずロックリング付きの Splined Carrier L を使ってください。サークリップ式のキャリアでは、スプロケットの内側のスプラインが摩耗して異音が出ます。

泥や砂の多い路面では、ベルトに付着した砂や水が異音の原因になることもあります。通常は走行後にベルトとスプロケットを水で洗い流せば十分です。それでも続く場合は、ベルトを濡らしてから乾かし、歯のある側にドライタイプのシリコンスプレーを薄く吹き付けてください。すぐに乾き、砂が落ちやすくなり、ベルトの寿命も縮めません。

冬の Gates ベルトのテンションについては冬の走行を参照してください。