外部シフト機構のケーブル

外部シフト機構では、ケーブルがシフターからハブのケーブルボックスまで途切れずに通り、別のケーブルストッパーは不要です。2024年末以降、すべてのSPEEDHUBがこの方式で作られており、ディスクブレーキ（DB）仕様は常にこの方式です。

Rohloffのケーブル

樹脂ライナー一体型のスパイラル式アウターケーシング（4.7 mm）
4×5 mmのタル型タイコ付きの1.1 mmステンレスインナーワイヤー。標準サイズで、世界中で手に入ります
水や汚れの侵入を防ぐ密閉型エンドキャップ

完全なセットもあります：ケーブルセット（品番8268）、またはタンデム用の長いもの（品番8267）。

アウターケーシングの端をつぶさないようにし、すべての端にエンドキャップを付けてください。差し込むだけで、かしめません。

フレームへの配線

ケーブルはチェーンステー沿いにもトップチューブ沿いにも通せます。どちらの場合も、1番ケーブルはケーブルボックスの下側とシフターの前側に、14番ケーブルはボックスの上側とシフターの後ろ側に接続します。アウターケーシングは無理な力がかからないよう、大きなカーブで通してください。アクスルプレートの位置はこれに合わせて設定します：アクスルプレートの位置。

フレームにケーブルガイドがない場合は、RohloffのCable Manager Kit（品番5201）が役立ちます。長い結束バンド（255 × 2.7 mm）で2つのクリップをフレームに固定し、小さい結束バンド2本（75 × 2.5 mm）でケーブルをクリップに留めます。先にクリップの下にフォームパッドを貼ってください。

フレームに取り付けたCable Manager Kit

ケーブルの接続

ケーブルボックスの準備。ボックスを開け、ケーブルプーリー、2本のカバーねじ、2つのアジャスターを取り出して再び閉じ、ボックスをシフトハウジングに取り付けてローレットねじで固定します。
アウターケーシング。アウターケーシングをシフターからケーブルボックスまで通し、長さに合わせて切断します（直角できれいに切ってください）。両端にエンドキャップを付けます。その後、ケーブルボックスを再び外します。
インナーワイヤー。ワイヤーをシフターに通し（グリップシフター）、アウターケーシングに通します。アウターケーシングはエンドキャップとシフターのストッパーに奥まで収まっている必要があります。
長さに合わせた切断。ケーブルボックス側で1番ケーブルをいっぱいに引き出し、エンドキャップを含むアウターケーシングの端から200 mmで切ります。次に14番ケーブルをいっぱいに引き出し（1番ケーブルは引き込まれます）、これも200 mmで切ります。200 mmの真鍮チューブ（品番8712）を使うと正確に切れます。
向きの確認。14番ケーブルをシフターのストッパーまで引くと、グリップは1速を越えて回ります。1番ケーブルを引くと、14速を越えて回ります。逆になる場合は、ケーブルが入れ替わっています。
プーリー。プーリーの2本のクランプねじを約3回転緩めます（2 mm六角）。アジャスターをケーブルに通してから、1番ケーブルを1の穴に、14番ケーブルを14の穴にストッパーまで差し込みます。プーリーの六角側の面が上を向くようにします。ねじを締めます（M4×4、2 mm、1.5 Nm）。
1番ケーブルはプーリーの溝に時計回りのループで、14番ケーブルは反時計回りのループで巻きます。両方の溝が完全に埋まり、ケーブルどうしが交差しないようにしてください。
アジャスター付きのプーリーをケーブルボックスに入れます。シフターを1から14へ回して戻し、プーリーがグリップと同じ方向に軽く回ることを確認します。
ケーブルを挟まないようにカバーを取り付け、2本のねじを均等に締めます。樹脂製のケーブルボックス（KN6041 STS plus 4×12、TX20）は1 Nm、金属製（M4×10、TX20）は3 Nmです。締めすぎると樹脂のねじ山がつぶれます。両方のアジャスターを奥までねじ込みます。
ハブ側で、8 mmスパナを使いシフトシャフトの六角部を反時計回りにストッパーまで回します。これでギアボックスは14速に入ります。プーリーの軸受けブッシュにワセリンを薄く塗ります。
シフターを14に合わせ、ケーブルボックスをガイドピンに差し込み（グリップを少し動かすと入りやすくなります）、ローレットねじを手で締めます。

テンションとギアマーク

アジャスターを緩めるとテンションが上がり、ねじ込むと下がります。グリップに約2 mmの遊びができるように調整してください。マークが数字にぴったり合っていない場合は、一方のアジャスターをねじ込み、もう一方を同じ量だけ緩めます。

最後に、14段すべてが機能することを確認します。14段＝13クリックです。そうならない場合は、ケーブルボックスを14速以外の状態で取り付けています：リアホイールの取り付け。