Ga naar inhoud
Webshop

Montage op Bosch BES2 en Panasonic FIT1

Deze pagina gaat over de E-14 van de eerste generatie met Bosch eBike System 2 (BES2) en Panasonic FIT1. Voor het Bosch Smart System, zie E-14 2.0 met het Bosch Smart System.

# Onderdeel Art.nr. Aansluiting
1 Stuurknop / Trigger 8801 / 8801-04 Higo, blauw, 4-polig — naar de converter
2 DC/DC-CAN-converter 8802 Hirose, zwart, 6-polig — via de Y-kabel naar het e-bikesysteem
3 E-14-schakelunit 8803 Higo, paars, 6-polig — naar de converter
4 Verbindingskabel 8804–8810 400, 500, 600, 700, 800, 900 of 1.000 mm
5–7 Motor, accu, Y-kabel — onderdelen van het e-bikesysteem zelf

De onderdelen en de bekabeling in het algemeen: Systeemoverzicht.

De DC/DC-CAN-converter met zijn kabels

De DC/DC-CAN-converter is de schakel tussen het aandrijfsysteem en de E-14: via hem krijgen alle onderdelen stroom en communiceren ze met elkaar. Meestal zit hij in de onderbuis of de zitbuis.

De E-14-schakelunit

De verbindingskabel met de paarse, 6-polige connector

Omdat de converter ongeveer midden in het frame zit en de schakelunit bij het achterwiel, verbindt een verbindingskabel de twee — van 400 tot 1.000 mm in stappen van 100 mm, afhankelijk van het frame en de kabelgeleiding.

Om de converter in te bouwen moet de Bosch-motor uit het frame.

  1. Sluit, voordat je de converter in het frame schuift, de paarse, 6-polige verbindingskabel aan — in de lengte die bij het frame past — en verbind de zwarte, 6-polige Hirose-stekker van Rohloff met de zwarte, 6-polige Hirose-bus van Bosch.
  2. Trek de blauwe, 4-polige kabel van de stuurknop van onderen door de Bosch-houder en binnen door het frame omhoog naar het stuur.
  3. Schuif de converter van onderen door de houder in het frame — zo nodig opgevuld met schuimrubber.

Let in de zitbuis op het verstelbereik van de zadelpen.

De Rohloff-stuurknop op het stuur

De knop past op sturen van 22–22,3 mm. We raden de rechterkant aan, tussen handvat en remhendel, zodat je + en – comfortabel met je duim bereikt — maar links kan ook.

  1. Draai de twee inbusbouten (3 mm) van de klem los en plaats de knop op een vrije plek op het stuur.

    De twee schroeven van de klem

  2. Zet de klem terug en draai beide schroeven voorzichtig in, zodat de spleet aan beide kanten van de klem ongeveer even groot is. Haal ze aan tot maximaal 1 Nm.

    De spleet moet aan beide kanten van de klem even groot zijn

Gebruik bij het reinigen geen hogedrukreiniger, reinigingsmiddelen of kruipolie-onderhoudssprays — een zachte doek, licht bevochtigd met water, is genoeg.

De Rohloff Trigger op het stuur, met de hendels + en –

De Trigger past alleen rechts op een stuur van 22,2 mm, tussen handvat en remhendel. Het monteren gaat net als bij het Bosch Smart System: De Trigger monteren.

De blauwe, 4-polige stekker van de stuurknop of de Trigger gaat in de blauwe, 4-polige bus van de converter. Leid de kabel zo dat hij niet kan knikken, verdraaien, bekneld raken of schuren.

Verbinding Connector
Bosch-systeem → converter Hirose, zwart, 6-polig — draai de schuifhuls om hem te ontgrendelen
Stuurknop / Trigger → converter Higo, blauw, 4-polig
Schakelunit → converter Higo, paars, 6-polig

De zwarte, 6-polige Hirose-connector

De blauwe, 4-polige Higo-connector

De paarse, 6-polige Higo-connector

Over het losmaken en verbinden van connectoren: Kabels en stekkers. Op dit systeem is vooral belangrijk:

  • De kabels en connectoren van de knop, de converter en de schakelunit kunnen niet worden vervangen — bij schade wordt het hele onderdeel vervangen.
  • Maak connectoren alleen los als het systeem uit staat; verbind ze pas weer als het systeem minstens 10 minuten uit staat.
  • Zet de connector van de schakelunit bij het achterwiel stevig vast aan het frame, zodat hij niet in de spaken of tegen de remschijf kan komen.
  • Gebruik geen contactspray.

Veelgestelde vragen

Uit welke onderdelen bestaat de E-14 op Bosch BES2 of Panasonic FIT1?
Een stuurknop (8801) of Trigger (8801-04), de DC/DC-CAN-converter (8802) in het frame, de schakelunit (8803) op de SPEEDHUB en de verbindingskabel daartussen (8804–8810, 400–1.000 mm). De converter wordt met een Y-kabel op het e-bikesysteem aangesloten. Bij Panasonic FIT schakel je met de wipschakelaar van de Panasonic RC1-bedieningseenheid, niet met de Rohloff-knop.