Ga naar inhoud
Webshop

Bafang: onderhoud en kalibratie

De E-14 2.0 is gebouwd voor een lange levensduur en een hoog rendement, en heeft nauwelijks aandacht nodig. Op deze pagina lees je wat je doet als er iets misgaat, waar je het serienummer vindt en hoe je de schakeling met een Bafang-aandrijving kalibreert.

Heb je een probleem met de E-14, breng hem dan bij ons; wij helpen je de oorzaak te vinden: maak een afspraak. Voor een snelle, nauwkeurige diagnose wordt een diagnoserapport gemaakt, met de eventuele fouten en de ingebouwde componenten. Waar je op moet letten en wat de foutcodes betekenen: foutcodes.

Serienummersticker aan de onderkant van de schakelunit

Elke E-14-schakelunit heeft een eigen serienummer, aan de onderkant van de schakelunit. Je hebt het mogelijk nodig voor garantieclaims, software-updates en functie-uitbreidingen. Het is niet het serienummer van de SPEEDHUB — gebruik het dus niet om de naaf te registreren.

De E-14 2.0-app toont de softwareversie van de schakelunit; daar werk je ook de firmware bij en lees je het foutgeheugen uit: app en firmware.

De schakelunit en de SPEEDHUB worden op elkaar afgestemd geleverd, dus kalibreren is normaal gesproken niet nodig. Heb je toch schakelproblemen (grijpen bijvoorbeeld niet alle versnellingen in), dan brengt een kalibratie de twee weer met elkaar in de pas. Er zijn drie manieren: met de Trigger (hieronder), in de E-14 2.0-app (app en firmware) of met de hand (handmatige kalibratie).

Bij de automatische kalibratie zoekt het systeem zelf de twee eindstanden van de SPEEDHUB op — versnelling 1 en versnelling 14 — en bevestigt en slaat ze daarna op.

  1. Zet het Bafang-systeem uit.

  2. Druk beide hendels van de Trigger (+ en −) tegelijk in en houd ze ingedrukt.

    Beide hendels van de Trigger tegelijk indrukken

  3. Zet het Bafang-systeem aan en blijf beide hendels vasthouden tot de schakelunit begint te schakelen (ongeveer 5 seconden).

  4. Laat de hendels los zodra de kalibratie begint.

  5. Wacht tot de schakelunit niet meer schakelt. Hij sluit af met een geluidssignaal:

    • 3 korte pieptonen — de kalibratie is gelukt;
    • één lange pieptoon — de kalibratie is mislukt.
  6. Start het Bafang-systeem opnieuw — de kalibratie is klaar.

De E-14 2.0-schakelunit bij het achterwiel

Mislukt de automatische kalibratie herhaaldelijk, voer dan een handmatige kalibratie uit of breng de fiets bij ons.

Veelgestelde vragen

Wat betekent de pieptoon na het kalibreren van de E-14?
Drie korte pieptonen: de kalibratie is gelukt. Eén lange pieptoon: ze is mislukt — probeer het opnieuw, en lukt het steeds niet, kalibreer dan handmatig of breng de fiets bij ons.