Bafang: Wartung und Kalibrierung
Die E-14 2.0 ist auf lange Lebensdauer und hohe Effizienz ausgelegt und braucht kaum Pflege. Diese Seite zeigt, was im Fehlerfall zu tun ist, wo die Seriennummer steht und wie du die Schaltung mit Bafang-Antrieb kalibrierst.
Wenn etwas nicht stimmt
Section titled “Wenn etwas nicht stimmt”Hast du ein Problem mit der E-14, bring sie zu uns, wir helfen bei der Fehlersuche: Termin vereinbaren. Für eine schnelle, genaue Diagnose wird ein Diagnosebericht erstellt, der vorhandene Fehler und die verbauten Komponenten auflistet. Worauf zu achten ist und was die Fehlercodes bedeuten: Fehlercodes.
Seriennummer und Softwareversion
Section titled “Seriennummer und Softwareversion”
Jede E-14 Schalteinheit hat ihre eigene Seriennummer, an der Unterseite der Schalteinheit. Du brauchst sie eventuell für Garantie, Softwareupdates und Funktionserweiterungen. Es ist nicht die Seriennummer der SPEEDHUB — nicht zur Registrierung der Nabe verwenden.
Die Softwareversion der Schalteinheit zeigt die E-14 2.0 App; dort aktualisierst du auch die Firmware und liest den Fehlerspeicher aus: App und Firmware.
Kalibrierung
Section titled “Kalibrierung”Schalteinheit und SPEEDHUB werden synchronisiert ausgeliefert, eine Kalibrierung ist normalerweise nicht nötig. Gibt es doch Schaltprobleme — schalten etwa nicht alle Gänge —, bringt die Kalibrierung beide wieder in Einklang. Es gibt drei Wege: mit dem Trigger (unten), in der E-14 2.0 App (App und Firmware) oder von Hand (manuelle Kalibrierung).
Bei der automatischen Kalibrierung fährt das System die beiden Endstellungen der SPEEDHUB — Gang 1 und Gang 14 — selbst an, bestätigt und speichert sie.
Automatische Kalibrierung mit dem Trigger
Section titled “Automatische Kalibrierung mit dem Trigger”-
Das Bafang-System ausschalten.
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Beide Hebel des Triggers (+ und −) gleichzeitig drücken und gedrückt halten.
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Das Bafang-System einschalten und beide Hebel weiter halten, bis die Schalteinheit zu schalten beginnt (etwa 5 Sekunden).
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Sobald die Kalibrierung startet, die Hebel loslassen.
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Warten, bis die Schalteinheit nicht mehr schaltet. Zum Schluss meldet sie sich akustisch:
- 3 kurze Pieptöne — Kalibrierung erfolgreich;
- ein langer Piepton — nicht erfolgreich.
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Das Bafang-System neu starten — die Kalibrierung ist abgeschlossen.
Schlägt die automatische Kalibrierung mehrmals fehl, die manuelle Kalibrierung durchführen oder das Rad zu uns bringen.
Häufige Fragen
- Was bedeutet der Piepton nach dem Kalibrieren der E-14?
- Drei kurze Pieptöne: Kalibrierung erfolgreich. Ein langer Piepton: nicht erfolgreich — erneut versuchen, und klappt es mehrmals nicht, manuell kalibrieren oder das Rad zu uns bringen.