E-14 am Bosch BES2 bedienen

Einschalten und Ganganzeige

Schalte das Bosch-System mit der Ein-Taste ein. Für eine dauerhafte Ganganzeige die i-Taste an Fernbedienung oder Display drücken, bis der Gang erscheint. In anderen Ansichten blitzt er nach jedem Schalten kurz auf.

Schalten mit dem Lenkertaster

• +-Taste: einen Gang hoch, Richtung 14;
• –-Taste: einen Gang runter, Richtung 1;
• M-Taste: während der Fahrt ohne Funktion — für Kalibrierung und Systemfunktionen.

Geschaltet wird beim ersten Klick. Gedrückt gehalten (Multishift) schaltet die E-14 erst einen Gang, dann in Dreierschritten mit etwa einer halben Sekunde Pause bis Gang 14 bzw. Gang 1.

Schalten mit dem Trigger

• Hoch: den +-Hebel mit dem Daumen drücken oder mit dem Zeigefinger ziehen.
• Runter: den –-Hebel mit dem Daumen drücken.

Jeder Druck ein Gang; gedrückt gehalten macht auch der Trigger Multishift in Dreierschritten.

Vorsicht beim schnellen Herunterschalten

Multishift schaltet sehr schnell in kleine Gänge, der Tretwiderstand fällt plötzlich weg — du kannst das Gleichgewicht verlieren und stürzen. Während der Fahrt – nicht versehentlich gedrückt halten und die Finger nicht auf den Tasten ablegen.

Anfahrgang (Auto-Downshift)

Ist ein Anfahrgang eingestellt und steht das Rad länger als 3 Sekunden, schaltet die E-14 selbst zurück — sofern du vorher schneller als 10 km/h warst und der letzte Gang höher lag als der Anfahrgang. Dazu die Pedale entlasten. Einstellbar ist Gang 1 bis 9; ist keiner gesetzt, ist die Funktion aus. Je nach Hersteller kommt sie ab Werk ein- oder ausgeschaltet.

Display für Display, Schritt für Schritt — Intuvia, Kiox, Nyon und Nyon der 2. Generation: Anfahrgang an BES2 einstellen.

Reinigung

Vor dem Reinigen das System ausschalten und den Akku entnehmen. Steckverbinder nur im gesteckten Zustand reinigen. Die Teile der E-14 sind wasserdicht, Fahren im Regen ist kein Problem; vor starker Verschmutzung schützen. Schonende Reiniger, weiche Bürsten oder Tücher verwenden — nie Lösungsmittel, Hochdruck- oder Dampfreiniger, und nichts untertauchen. Den Akku erst einsetzen, wenn die Kontakte vollständig trocken sind.

Stromversorgung und Sicherheit

Die E-14 läuft am E-Bike-Akku, nur bei eingeschaltetem System. Ist der Akku leer, schaltet die Motorunterstützung ab, das Licht funktioniert aber noch eine Weile — und so lange auch die E-14.

• Vor jeder Arbeit das System ausschalten und den Akku entnehmen.
• Die Teile der E-14 nicht öffnen — das kostet die Garantie und kann Schäden verursachen.
• Rückwärtsschieben bei ausgeschaltetem System kann es einschalten.
• Steckverbindungen nur bei ausgeschaltetem System trennen oder verbinden.

Zur SPEEDHUB: Fahren und Schalten.