Wartung an Bosch BES2 und Panasonic FIT1

Die E-14 ist auf lange Lebensdauer gebaut und braucht kaum Zuwendung. Wenn doch etwas ist, siehe die Fehlercodes: Fehlercodes an Bosch BES2 und Panasonic FIT1.

Die Seriennummer

Jede E-14-Schalteinheit hat eine eigene Seriennummer, an der Unterseite. Du brauchst sie eventuell für Garantie und Software-Updates. Es ist nicht die Seriennummer der SPEEDHUB — zur Registrierung der Nabe nicht verwenden. Wird das Etikett entfernt, erlischt die Garantie.

Softwareversion auslesen

Die Version siehst du nur, wenn das Display in der Halterung steckt und das Rad steht.

• Intuvia: Reset und i gleichzeitig halten, bis Einstellungen erscheint, dann i drücken, bis die Rohloff-Softwareversion erscheint (zum Beispiel Gear v2.4.3.2). Zum Verlassen Reset 3 Sekunden halten.
• Kiox: Vom Statusbildschirm mit der Auswahltaste die Einstellungen öffnen, mit + / – Mein eBike und dann Komponenten wählen und bis zur Softwareversion blättern.

Firmware

System	Version	Seit / für
Bosch BES2	2.4.7.0	Oktober 2024 — nötig für den Trigger (8801-04H); die automatische Kalibrierung schließt auch mit den zwei Tasten ab
Bosch BES2	2.4.6.0	seit 2022, für Seriennummern ab 8803003000006; beseitigt den gelegentlichen Fehler 596, kompatibel mit E-14 V1.1
Bosch BES2	2.4.3.2	seit Dezember 2018, für Seriennummern bis 8803002999998
Panasonic FIT1	3.0.1.1	seit Juli 2024; kompatibel mit E-14 V1.1
Panasonic FIT1	3.0.0.0	seit Juli 2019

Aktualisiert wird mit der E-14-1.0-Classic-App, per Funk, vom Smartphone mit Android 12 oder neuer: App und Firmware.

Automatische Kalibrierung

Schaltet die Schalteinheit nicht alle Gänge, muss sie neu mit der SPEEDHUB synchronisiert werden. Normalerweise ist das nicht nötig: Schalteinheit und SPEEDHUB kommen synchronisiert. Die automatische Kalibrierung fährt beide Endlagen an — Gang 1 und Gang 14 — und speichert sie.

Bosch BES2

Mit Trigger zuerst prüfen, dass auf der Schalteinheit mindestens 2.4.7.0 läuft — sonst vorher aktualisieren.

1. Das Bosch-System ausschalten.

2. Beide Tasten des Lenkertasters (+ und –) bzw. beide Trigger-Hebel drücken und halten.

   

3. Das System einschalten und weiter halten, bis die Schalteinheit nach etwa 8 Sekunden zu schalten beginnt. Dann loslassen.

4. Warten, bis die Schalteinheit verstummt. Erscheint Fehlercode 745, ist die Kalibrierung fehlgeschlagen: System ausschalten und von vorn beginnen.

5. Bei Software vor 2.4.7.0: die M-Taste etwa 8 Sekunden halten, bis das System sich selbst abschaltet; vorher piept die Schalteinheit zweimal — das bestätigt das Speichern. Ab 2.4.7.0 entfällt dieser Schritt, die Kalibrierung schließt selbst ab.

   

6. Das System einschalten — fertig.

Panasonic FIT1

System einschalten, im Displaymenü Kalibrierung → E14 wählen und mit OK bestätigen — die Kalibrierung startet.

Schlägt die automatische Kalibrierung mehrfach fehl: Manuelle Kalibrierung. Dafür muss das Laufrad heraus und die Schalteinheit ab — hast du das noch nie gemacht, bring es zu uns: Termin vereinbaren.

Diagnose-Set

Bei technischen Problemen grenzt das E-14-Diagnose-Set schnell das defekte Teil ein: Diagnose-Set.