Bosch BES2·Panasonic FIT1 유지 관리

E-14는 긴 수명을 위해 만들어졌으며 손이 거의 가지 않습니다. 그래도 문제가 생기면 오류 코드를 참고하세요: Bosch BES2·Panasonic FIT1 오류 코드.

시리얼 번호

모든 E-14 변속 유닛에는 아랫면에 고유한 시리얼 번호가 있습니다. 보증과 소프트웨어 업데이트에 필요할 수 있습니다. SPEEDHUB의 시리얼 번호가 아니므로 허브 등록에 쓰지 마세요. 라벨을 떼면 보증이 무효가 됩니다.

소프트웨어 버전 확인

버전은 디스플레이가 거치대에 있고 자전거가 정지해 있을 때만 볼 수 있습니다.

• Intuvia: Settings가 나타날 때까지 Reset과 i를 함께 누르고 있다가, Rohloff 소프트웨어 버전(예: Gear v2.4.3.2)이 나타날 때까지 i를 누르세요. 나가려면 Reset을 3초간 누르세요.
• Kiox: 상태 화면에서 선택 버튼으로 설정을 열고, + / − 버튼으로 My eBike, 이어서 Components를 선택한 뒤 소프트웨어 버전까지 스크롤하세요.

펌웨어

시스템	버전	시기 / 대상
Bosch BES2	2.4.7.0	2024년 10월 — Trigger(8801-04H)에 필수, 버튼 두 개로도 자동 캘리브레이션 완료
Bosch BES2	2.4.6.0	2022년부터, 시리얼 번호 8803003000006부터, 가끔 나타나던 오류 596 수정, E-14 V1.1과 호환
Bosch BES2	2.4.3.2	2018년 12월부터, 시리얼 번호 8803002999998까지
Panasonic FIT1	3.0.1.1	2024년 7월부터, E-14 V1.1과 호환
Panasonic FIT1	3.0.0.0	2019년 7월부터

업데이트는 Android 12 이상의 휴대폰에서 무선으로 E-14 1.0 Classic 앱을 써서 합니다: 앱과 펌웨어.

자동 캘리브레이션

변속 유닛이 모든 기어에 도달하지 못하면 SPEEDHUB와 다시 동기화해야 합니다. 보통은 필요 없습니다. 변속 유닛과 SPEEDHUB는 동기화된 상태로 나오기 때문입니다. 자동 캘리브레이션은 두 끝 위치, 즉 1단과 14단을 찾아 저장합니다.

Bosch BES2

Trigger를 쓴다면 먼저 변속 유닛의 소프트웨어가 2.4.7.0 이상인지 확인하세요. 아니라면 먼저 업데이트하세요.

1. Bosch 시스템을 끄세요.

2. 핸들바 버튼 두 개(+와 –) 또는 Trigger 레버 두 개를 누르고 있으세요.

   

3. 시스템을 켜고, 약 8초 뒤 변속 유닛이 변속을 시작할 때까지 계속 누르세요. 그다음 손을 떼세요.

4. 변속 유닛이 조용해질 때까지 기다리세요. 오류 코드 745가 나타나면 캘리브레이션이 실패한 것입니다. 시스템을 끄고 다시 시작하세요.

5. 2.4.7.0보다 오래된 소프트웨어라면: 시스템이 스스로 꺼질 때까지 M 버튼을 약 8초간 누르세요. 그 전에 변속 유닛이 두 번 비프음을 내며 저장했음을 알립니다. 2.4.7.0부터는 이 단계가 없으며, 캘리브레이션이 저절로 끝납니다.

   

6. 시스템을 켜면 끝입니다.

Panasonic FIT1

시스템을 켜고 디스플레이 메뉴에서 Calibration → E14를 선택한 뒤 OK로 확인하면 캘리브레이션이 시작됩니다.

자동 캘리브레이션이 계속 실패하면: 수동 캘리브레이션. 휠을 빼고 변속 유닛을 분리해야 하므로, 해 본 적이 없다면 저희에게 가져오세요: 예약하세요.

진단 세트

기술적인 문제가 있으면 E-14 진단 세트로 고장 난 부품을 빠르게 좁힐 수 있습니다: 진단 세트와 교차 교체 진단.