Brose: 주행과 변속

Brose 구동계에서 Rohloff E-14 2.0은 부하 없이 변속합니다. Trigger의 레버 하나를 누르면 시스템이 잠깐 모터 보조를 줄이고, 변속한 뒤 보조를 되돌립니다. 정지 상태에서도 모든 기어로 변속할 수 있고, E-14는 구동 배터리에서 전원을 받으며, S-Pedelec에서도 제한 없이 쓸 수 있습니다.

Brose 디스플레이와 E-14 Trigger가 있는 핸들바

켜기와 기어 표시

Brose 디스플레이의 전원 버튼으로 시스템을 켭니다. E-14가 Brose 시스템에 완전히 통합되어 있지 않으므로 현재 기어는 Brose 디스플레이에 표시되지 않습니다. 가끔 확인하고 싶으시면 E-14 2.0 앱에서 볼 수 있습니다: 앱과 펌웨어.

변속

“+” 또는 “−” 레버를 누르면 바로 변속이 시작되고, 다음 과정이 자동으로 진행됩니다:

모터 보조가 줄어들고,
변속 명령이 변속 유닛으로 가고,
선택한 기어가 빠르고 정확하게 물리고,
모터 보조가 돌아옵니다.

전체 과정은 약 0.2초 걸립니다. 부하 없이 부드럽게 변속되도록 다음을 지켜 주세요:

이상적인 케이던스는 50–80 rpm입니다.
변속하는 동안 페달을 세게 밟지 마세요. 페달 스트로크의 사점에서 변속하는 것이 가장 좋습니다.
예를 들어 오르막 전에 미리 하향 변속하세요.

이렇게 하면 구동 부품도 보호되고 주행 거리도 늘어납니다. 충전 횟수가 줄어들기 때문입니다.

한 단씩

E-14 Trigger의 “+”와 “−” 레버

+ 레버: 14단 방향으로 한 단 올림.
− 레버: 1단 방향으로 한 단 내림.

첫 번째 클릭에서 변속 유닛이 바로 한 단 변속합니다.

여러 단을 한 번에(Multishift)

“+” 또는 “−” 레버를 누르고 있으면(Multishift가 켜진 경우) E-14가 먼저 한 단 변속한 뒤, 세 단씩(1 + 3 + 3 + 3 또는 1 − 3 − 3 − 3) 14단까지 올리거나 1단까지 내립니다. 세 단씩 변속하는 사이에는 약 0.5초의 간격이 있습니다. Multishift는 E-14 2.0 앱에서 켜고 끕니다: 변속 기능과 설정.

변속 방향 바꾸기

Trigger의 레버 배치(+ / −)는 E-14 2.0 앱에서 바꿀 수 있으며, 그러면 변속 방향이 반대가 됩니다. 자전거 제조사에 따라 출발 기어 기능(Auto-Downshift)이 출고 시 켜져 있거나 꺼져 있을 수 있습니다. 변속 기능과 설정을 참고하세요.

E-14 2.0 앱

E-14 2.0 앱은 블루투스로 변속 유닛에 연결됩니다(휴대폰에서 블루투스와 요청되는 권한을 허용하세요). 앱에서 할 수 있는 일:

Multishift 켜고 끄기,
변속 방향 바꾸기,
모든 기어가 물리지 않을 때 변속 캘리브레이션,
변속 유닛의 펌웨어 업데이트. 전문가 모드에서는 Rohloff 서비스와 협의해 다른 펌웨어를 고를 수 있습니다.
오류 기록을 읽고 진단 보고서 보내기.

앱을 다른 E-14 2.0 변속 유닛에 연결하려면 먼저 기존 유닛과의 연결을 해제하세요. 자세한 내용: 앱과 펌웨어.

세척

세척하기 전에 항상 구동계를 끄고 배터리를 빼세요.

커넥터는 연결된 상태에서만 닦으세요.
E-14의 부품은 방수이므로 비를 맞으며 달려도 괜찮지만, 심한 오염으로부터 보호하세요.
순한 세정제, 부드러운 솔이나 부드러운 천만 쓰세요. 용제, 고압 세척기, 스팀 세척기는 E-14를 수리할 수 없을 만큼 망가뜨릴 수 있습니다.
부품을 물에 담그지 마세요.
전기 접점이 완전히 마른 뒤에만 배터리를 넣고 켜세요.

전원 공급과 안전

E-14에는 자체 배터리가 없습니다. 구동 배터리에서 전원을 받으며, 구동 시스템이 켜져 있을 때만 작동합니다. 배터리가 다 닳으면 모터 보조가 자동으로 꺼집니다.

어떤 작업이든 하기 전에 구동계를 끄고 배터리를 거치대에서 빼세요.
E-14 부품을 절대 열지 마세요. 보증이 무효가 되고 부품이 손상될 수 있습니다.
꺼진 구동계는 자전거를 뒤로 밀면 켜질 수 있습니다.
구동계가 켜진 상태에서 커넥터를 분리하거나 연결하지 마세요.

SPEEDHUB의 사용과 관리는 SPEEDHUB 매뉴얼을 참고하세요.