Brose: pedalear y cambiar de marcha

Con un motor Brose, el Rohloff E-14 2.0 cambia sin carga: al pulsar una de las palancas del Trigger, el sistema reduce un instante la asistencia del motor, cambia y vuelve a darla. Todas las marchas se pueden cambiar también parado, el E-14 se alimenta de la batería del sistema de asistencia y se puede usar sin restricciones en S-Pedelecs.

Encendido e indicador de marcha

El sistema se enciende con el botón de encendido de la pantalla Brose. Como el E-14 no está totalmente integrado en el sistema Brose, la marcha actual no aparece en la pantalla Brose. Si quieres verla de vez en cuando, te la muestra la app E-14 2.0: app y firmware.

Cambiar de marcha

Al pulsar la palanca «+» o «−», el cambio empieza al instante y se completa solo:

1. se reduce la asistencia del motor,
2. la orden de cambio llega a la unidad de cambio,
3. la marcha elegida entra de forma rápida y precisa,
4. vuelve la asistencia del motor.

Todo dura unos 0,2 segundos. Para que el cambio sea suave y sin carga, échale una mano:

• la cadencia ideal es de 50–80 rpm;
• evita pisar fuerte los pedales mientras cambias: lo mejor es cambiar en el punto muerto de la pedalada;
• baja de marcha con tiempo, por ejemplo antes de una subida.

Así también cuidas los componentes de la transmisión y ganas autonomía: menos ciclos de carga.

Marcha a marcha

• Palanca «+»: sube una marcha, hacia la 14;
• palanca «−»: baja una marcha, hacia la 1.

Con el primer clic, la unidad de cambio cambia una marcha al instante.

Atención

Si lo usas correctamente, no hace falta cambiar con mucha carga en los pedales. Se puede, pero no es recomendable: los elementos de embrague de la caja de cambios sufren cargas fuertes y bruscas, y si rebotan, los pedales pueden girar en vacío un momento; podrías perder el equilibrio y caerte. Cambiar bajo carga fuerte es responsabilidad tuya.

Entre la 7 y la 8

Si el paso de la 7 a la 8 o de la 8 a la 7 se hace muy despacio o bajo carga fuerte, puede entrar brevemente la marcha 11 o la 14 como marcha intermedia; lo notarás como una resistencia.

Varias marchas a la vez (Multishift)

Si mantienes pulsada la palanca «+» o «−» (con Multishift activado), el E-14 cambia primero una marcha y luego sigue de tres en tres (1 + 3 + 3 + 3, o 1 − 3 − 3 − 3) hasta la marcha 14 o hasta la marcha 1. Entre cada salto de tres hay una pausa de aproximadamente medio segundo. Multishift se activa y desactiva en la app E-14 2.0: funciones de cambio y ajustes.

Multishift hacia abajo

Multishift baja muy deprisa a las marchas cortas y la resistencia al pedaleo cae en picado: podrías perder el equilibrio y caerte. Ten especial cuidado con la palanca «−»: no la mantengas pulsada sin querer mientras pedaleas y no apoyes el dedo en las palancas.

Invertir el sentido de cambio

La asignación de las palancas del Trigger (+ / −) se puede intercambiar en la app E-14 2.0, con lo que se invierte el sentido de cambio. Según el fabricante de la bicicleta, la función de marcha de arranque (Auto-Downshift) puede venir activada o desactivada de fábrica. Consulta funciones de cambio y ajustes.

La app E-14 2.0

La app E-14 2.0 se conecta a la unidad de cambio por Bluetooth (activa el Bluetooth y concede los permisos que te pida el móvil). En la app puedes:

• activar y desactivar Multishift,
• invertir el sentido de cambio,
• calibrar el cambio si no entran todas las marchas,
• actualizar el firmware de la unidad de cambio; en el modo experto, de acuerdo con el servicio técnico de Rohloff, se puede elegir un firmware alternativo,
• leer la memoria de errores y enviar un informe de diagnóstico.

Para conectar la app a otra unidad de cambio E-14 2.0, desconéctala primero de la anterior. Más información: app y firmware.

Limpieza

Antes de cualquier limpieza, apaga el sistema de asistencia y quita la batería.

• Limpia los conectores solo cuando estén enchufados.
• Los componentes del E-14 son estancos al agua, así que puedes pedalear bajo la lluvia sin problema, pero protégelos de la suciedad intensa.
• Usa solo productos de limpieza suaves, cepillos blandos o paños suaves. Los disolventes, las hidrolimpiadoras o los limpiadores de vapor pueden dañar el E-14 de forma irreparable.
• No sumerjas los componentes en agua.
• No pongas la batería ni enciendas el sistema hasta que los contactos eléctricos estén completamente secos.

Alimentación y seguridad

El E-14 no tiene batería propia: se alimenta de la batería del sistema de asistencia y solo funciona con el sistema encendido. Cuando la batería se agota, la asistencia del motor se desconecta automáticamente.

• Antes de cualquier trabajo, apaga el sistema de asistencia y saca la batería de su soporte.
• Nunca abras los componentes del E-14: se pierde la garantía y pueden dañarse.
• Un sistema apagado puede encenderse si empujas la bici hacia atrás.
• Nunca desconectes ni conectes un conector con el sistema encendido.

Para el uso y el cuidado del SPEEDHUB, consulta el Manual del SPEEDHUB.