Mantenimiento del E-14 2.0 con Bosch Smart System
El E-14 2.0 está pensado para durar mucho y apenas necesita atención. Si algo falla, esta página te ayuda a orientarte.
Si hay una avería
Section titled “Si hay una avería”Cuando hay una avería, el sistema Bosch muestra un código de error en la pantalla. La lista de códigos: Códigos de error del E-14. El diagnóstico detallado lo hace un distribuidor Bosch con el Bosch Diagnostic Tool; en lo que respecta al SPEEDHUB y al E-14, te ayudamos nosotros: pide cita.
El número de serie
Section titled “El número de serie”
Cada unidad de cambio E-14 tiene su propio número de serie, en la parte inferior. Puedes necesitarlo para la garantía y para futuras actualizaciones de software. También lo encuentras en el Bosch Smart System: Settings → My eBike → eShift.
Versión de software, app y actualizaciones
Section titled “Versión de software, app y actualizaciones”La versión de software de la unidad de cambio, las actualizaciones del firmware, la lectura de la memoria de errores y los ajustes personales se gestionan con la app E-14 2.0: App y firmware.
| Firmware (Bosch Smart System) | Cambio |
|---|---|
| 2.5.2.0 | el mensaje de error 1C7443 ya no aparece tras una actualización de Bosch |
| 2.5.1.0 | modo automático, cambio mejorado |
Calibración automática
Section titled “Calibración automática”Si la unidad de cambio no llega a todas las marchas, hay que volver a sincronizarla con el SPEEDHUB. Normalmente no hace falta: la unidad de cambio y el SPEEDHUB salen de fábrica sincronizados. La calibración automática localiza las dos posiciones extremas del SPEEDHUB (la marcha 1 y la marcha 14) y las guarda. Puedes iniciarla desde la app o en el manillar:
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Apaga el sistema Bosch.
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Pulsa y mantén pulsados los dos botones del pulsador de manillar (+ y –) o las dos palancas del Trigger. Si con un dedo te resulta incómodo, usa dos.
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Enciende el sistema y no los sueltes hasta que la calibración empiece, al cabo de unos 5 segundos: en la pantalla aparece 1C7446 y la unidad de cambio empieza a cambiar. Entonces suéltalos.
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Espera a que la unidad de cambio deje de sonar. El mensaje 1C7447 y tres pitidos cortos indican que ha salido bien; un pitido largo, que ha fallado.
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Reinicia el Bosch Smart System.
Si la calibración automática falla una y otra vez: Calibración manual.
Kit de diagnóstico
Section titled “Kit de diagnóstico”Si hay un problema técnico, el kit de diagnóstico del E-14 permite localizar rápidamente qué pieza falla: Kit de diagnóstico y prueba cruzada.
Preguntas frecuentes
- ¿Cómo calibro el E-14 2.0 con Bosch Smart System?
- Con el sistema apagado, pulsa y mantén pulsados los dos botones del pulsador de manillar (o las dos palancas del Trigger), enciende el sistema y no los sueltes hasta que la calibración empiece, al cabo de unos 5 segundos (1C7446). Entonces suéltalos y espera a que termine: 1C7447 y tres pitidos indican que ha salido bien; un pitido largo, que ha fallado. Por último, reinicia el sistema.