在 Bosch Smart System 上保养 E-14 2.0
E-14 2.0 经久耐用，几乎不需要照料。万一出了问题，本页可以帮你理清头绪。
出现故障时
标题为“出现故障时”的部分出现故障时，Bosch 系统会在显示屏上显示错误代码。代码列表：E-14 错误代码。详细诊断由 Bosch 经销商用 Bosch Diagnostic Tool 进行；SPEEDHUB 和 E-14 方面，我们可以帮忙：预约服务。
序列号
标题为“序列号”的部分
每个 E-14 换挡单元都有自己的序列号，位于其底面。保修和今后的软件更新可能会用到它。也可以在 Bosch Smart System 中找到：Settings → My eBike → eShift。
软件版本、App、更新
标题为“软件版本、App、更新”的部分换挡单元的软件版本、固件更新、读取故障记录和个人设置，全部通过 E-14 2.0 App 完成：App 与固件。
| 固件（Bosch Smart System） | 变更 |
|---|---|
| 2.5.2.0 | Bosch 更新后不再出现错误信息 1C7443 |
| 2.5.1.0 | 自动模式，换挡更精细 |
自动校准
标题为“自动校准”的部分如果换挡单元不能到达每个档位，就需要让它与 SPEEDHUB 重新同步。通常不需要这样做：换挡单元和 SPEEDHUB 出厂时就是同步的。自动校准会找到 SPEEDHUB 的两个终点位置——1 档和 14 档——并保存下来。你可以从 App 启动，也可以在车把上操作：
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关闭 Bosch 系统。
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同时按住两个车把按键（+ 和 –），或两个 Trigger 拨杆。如果一根手指不方便，就用两根。
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打开系统并一直按住，直到约 5 秒后校准开始——显示屏上出现 1C7446，换挡单元开始换挡。然后松开。
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等待换挡单元安静下来。显示 1C7447 并发出三声短响表示成功；一声长响表示失败。
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重启 Bosch Smart System。
如果自动校准反复失败：手动校准。
诊断套件
标题为“诊断套件”的部分如果出现技术问题，E-14 诊断套件可以快速锁定故障部件：诊断套件与交叉互换。