拆卸与安装换挡单元

例如更换刹车碟片、更换轴封或校准时，都需要拆下换挡单元。本指南的前提是电助力系统和所有 E-14 部件都工作正常。如果没有把握，请交给我们：预约服务。

拆卸

用 E-14 换到 14 档，然后拆下车轮：拆卸与安装车轮。把车轮平放，换挡单元一侧朝上。
标记——或拍下——轴板的位置。
拧下轴板的五颗螺丝（TX20），取下轴板。
把 1 号换挡齿轮从换挡轴上取下，比如用镊子。
把整个换挡单元从变速箱轴上提起取下。
取下换挡单元和轴上的纸垫片——不要重复使用。

安装

花鼓和换挡单元都必须处于 14 档。 如果拆卸前没有换到 14 档，就用 8 mm 扳手给花鼓换档：把换挡轴逆时针转到底。新的换挡单元出厂即为 14 档；把用过的换挡单元调到 14 档的方法：

把换挡单元连接到电助力系统——先不要装到花鼓上。
装入电池，打开系统，用 + 键换到 14 档（看显示屏）。
关闭系统，取出电池，拔开换挡单元的插头。

然后：

把新的纸垫片装到轴环上，孔位对齐。
检查两根棘轮弹簧都在，并且安放到位。
把换挡单元装到变速箱上。顶丝必须伸出 2 mm，轴环上做了标记的孔要对准它——详见改装换挡操控方式。两根定位销伸入弹簧孔并压住弹簧。
把 1 号换挡齿轮套到换挡轴的六角上，窄的轴肩朝向变速箱。它只在一个位置能轻松、无阻力地套上——那就是正确的位置。
把轴板装在标记的位置，拧上五颗螺丝（TX20，3 Nm）。
装回车轮：拆卸与安装车轮。