Como remover e montar a unidade de troca

A unidade de troca precisa sair, por exemplo, para trocar o disco de freio, trocar a vedação do eixo ou calibrar. Este guia pressupõe que o sistema da bicicleta elétrica e todas as peças do E-14 funcionam perfeitamente. Na dúvida, deixe conosco: Como agendar um horário.

Segurança

Trabalhe com cuidado sempre que a bateria estiver no quadro ou o sistema estiver ligado. Só desconecte ou conecte plugues com o sistema desligado — veja Cabos e conectores.

Remoção

1. Troque para a marcha 14 com o E-14 e depois retire a roda: Como remover e montar a roda. Deite a roda com o lado da unidade de troca para cima.

   

2. Marque — ou fotografe — a posição da placa do eixo.

   

3. Solte os cinco parafusos da placa do eixo (TX20) e tire a placa do eixo.

   

4. Puxe a engrenagem 1 para fora do eixo de troca, por exemplo com uma pinça.

   

5. Levante a unidade de troca inteira para fora do eixo da caixa de marchas.

   

6. Retire as juntas de papel da unidade de troca e do eixo — não as reutilize.

   

Atenção

Com a unidade de troca fora, não incline a roda para o lado aberto: o óleo pode escorrer e as duas molas da roda livre podem se perder.

Montagem

O cubo e a unidade de troca precisam estar ambos na marcha 14. Se você não trocou para a 14 antes da remoção, troque a marcha do cubo com uma chave de 8 mm: gire o eixo de troca no sentido anti-horário até o batente. Unidades de troca novas vêm na marcha 14; para colocar uma usada na 14:

1. Conecte a unidade de troca ao sistema da bicicleta elétrica — ainda sem montá-la no cubo.
2. Coloque a bateria, ligue o sistema e troque para a marcha 14 com o botão + (acompanhe no display).
3. Desligue o sistema, retire a bateria e desconecte o plugue da unidade de troca.

Bafang e Brose: o display não mostra a marcha

Nesses sistemas a marcha não aparece no display. Mantenha a alavanca + do Trigger pressionada: o Multishift sobe até a marcha 14 e para ali. Se o Multishift estiver desativado, pressione + pelo menos 13 vezes. A tela inicial do app Rohloff E-14 2.0 mostra a marcha 14: App e firmware.

Depois:

1. Coloque juntas de papel novas no anel do eixo, com os furos alinhados.

   

2. Verifique se as duas molas da roda livre estão lá e bem assentadas.

   

3. Coloque a unidade de troca na caixa de marchas. O parafuso sem cabeça precisa sobressair 2 mm, com o furo marcado do anel do eixo sobre ele — detalhes em Como converter o acionamento de troca. Os dois pinos-guia entram nos furos das molas e pressionam as molas.

   

   

4. Coloque a engrenagem 1 no sextavado do eixo de troca com o colar estreito voltado para a caixa de marchas. Ela entra com facilidade, sem resistência, em uma única posição — essa é a correta.

   

   

   

5. Monte a placa do eixo na posição marcada e aperte os cinco parafusos (TX20, 3 Nm).

   

6. Monte a roda de novo: Como remover e montar a roda.

Perigo

Se a engrenagem 1 for colocada ao contrário e você montar a placa do eixo por cima, peças dentro do SPEEDHUB serão danificadas.