Rohloff E-14
O Rohloff E-14 é o acionamento eletrônico de troca para o SPEEDHUB 500/14. Ele tem duas partes: a unidade de comando no guidão e o atuador montado no cubo. A caixa de marchas é o mesmo SPEEDHUB comprovado e aprovado para tandem — 14 marchas, amplitude de 526% —, só a troca é feita eletronicamente.
Como ele troca de marcha
Seção intitulada “Como ele troca de marcha”- Com um toque de botão, em 180 ms. No momento da troca, o sistema da bicicleta elétrica alivia brevemente a carga da transmissão, e o E-14 engata a nova marcha. Isso deixa a troca extremamente suave e poupa a caixa de marchas.
- Multi-Shift. Mantenha o botão pressionado e, depois da primeira troca, ele continua em saltos de três (1 + 3 + 3 + 3).
- Auto-Downshift. Quando você para — num semáforo, por exemplo —, ele volta automaticamente para uma marcha de partida escolhida por você.
- Indicação da marcha. O display da bicicleta elétrica mostra a marcha atual, de forma permanente ou brevemente depois de cada troca.
Ele também é aprovado para os motores centrais mais potentes, o que o torna ideal para S-Pedelecs (45 km/h).
Versões
Seção intitulada “Versões”| Versão | Sistema | Característica principal |
|---|---|---|
| E-14 2.0 | Bosch Smart System (BES3) | funções automáticas, combinável com ABS, app Rohloff E-14 2.0 |
| E-14 DS | motores Bafang e Brose selecionados | Direct Shifting |
| E-14 (1.0) | Bosch BES2, Panasonic FIT1 | fabricado até o fim de 2023; configurado no display do sistema |
| E-14 Solo | qualquer bicicleta, sem sistema de bicicleta elétrica | bateria própria, a partir do 1.º trimestre de 2027 |
Funções automáticas — Bosch Smart System
Seção intitulada “Funções automáticas — Bosch Smart System”A partir do ano-modelo 2026, o E-14 2.0 com o Bosch Smart System oferece três modos, que você alterna com um toque curto e simultâneo nos botões:
- A — automático: o sistema assume totalmente as trocas, mantendo a cadência definida no app Bosch eBike Flow. Você pode intervir manualmente a qualquer momento.
- M+ — automático em roda livre: ele troca automaticamente enquanto você não pedala, e você troca enquanto pedala — para pedaladas esportivas, fora de estrada.
- M — manual: controle total com um toque de botão, com Multi-Shift.
O app Rohloff E-14 2.0 roda em Android e iOS. Com ele você define a marcha de partida, inverte a disposição dos botões, desativa o Multi-Shift e acessa as funções de serviço: calibração, atualizações de firmware, leitura da memória de erros.
E-14 Solo: troca eletrônica sem bicicleta elétrica
Seção intitulada “E-14 Solo: troca eletrônica sem bicicleta elétrica”O E-14 Solo funciona com bateria própria, sem sistema de bicicleta elétrica, e serve em todos os SPEEDHUB já fabricados. Disponível a partir do 1.º trimestre de 2027 — reunimos tudo sobre ele em uma seção própria: E-14 Solo.
Adaptação, número de série, ABS
Seção intitulada “Adaptação, número de série, ABS”Posso converter minha bicicleta elétrica Bosch ou Panasonic para o E-14? Não. O E-14 também exigiria alterar os parâmetros do sistema Bosch ou Panasonic, o que uma oficina não pode fazer, por isso não existe kit de adaptação. Para esses sistemas, o E-14 vem em bicicletas elétricas novas e completas. Mas convertemos bicicletas para um SPEEDHUB convencional: Conversão para um cubo Rohloff.
O E-14 serve em um SPEEDHUB mais antigo? Sim, o E-14 serve em todos os SPEEDHUB já fabricados. As versões Bosch e Panasonic, porém, só funcionam em bicicletas elétricas novas, pois a energia e a indicação da marcha vêm do sistema da bicicleta elétrica — para um cubo mais antigo, a resposta será o E-14 Solo.
Onde fica o número de série do E-14? Na parte de baixo da unidade de troca. Com o Bosch Smart System, você também pode exibi-lo no display: Settings → My eBike → eShift. Ele sempre começa com 880304. Você precisa dele para a garantia — mas não o use para registrar o SPEEDHUB; para isso vale o número de série do próprio cubo: Garantia, fatura e número de série.
Ele pode ser combinado com ABS? Com o ABS do Bosch Smart System (BES3), sim: são necessários o cabo Bosch correto, um disco de freio Rohloff com anel sensor e um espaçador WSS Rohloff. O ABS Bosch/Magura mais antigo (BES2) não é compatível com o SPEEDHUB.