Rohloff E-14
Rohloff E-14 este acționarea electronică a schimbătorului pentru SPEEDHUB 500/14. Are două părți: unitatea de comandă de pe ghidon și actuatorul montat pe butuc. Butucul e același SPEEDHUB dovedit, aprobat pentru tandem — 14 viteze, o plajă de 526 % —, doar schimbarea vitezelor se face electronic.
Cum schimbă
Secțiune intitulată „Cum schimbă”- La o apăsare de buton, în 180 ms. În momentul schimbării, sistemul bicicletei electrice ia scurt sarcina de pe transmisie, iar E-14 cuplează noua viteză. Asta face schimbarea mătăsos de lină și cruță butucul.
- Multi-Shift. Ține butonul apăsat, iar după prima schimbare continuă câte trei viteze (1 + 3 + 3 + 3).
- Auto-Downshift. Când te oprești — la semafor, de exemplu — trece automat înapoi într-o viteză de pornire aleasă de tine.
- Afișarea vitezei. Afișajul bicicletei electrice arată viteza curentă, permanent sau scurt după fiecare schimbare.
E aprobat și pentru cele mai puternice motoare centrale, ceea ce îl face ideal pentru S-Pedelec (45 km/h).
Versiuni
Secțiune intitulată „Versiuni”| Versiune | Sistem | Caracteristică principală |
|---|---|---|
| E-14 2.0 | Bosch Smart System (BES3) | funcții automate, se poate combina cu ABS, aplicația Rohloff E-14 2.0 |
| E-14 DS | anumite motoare Bafang și Brose | Direct Shifting |
| E-14 (1.0) | Bosch BES2, Panasonic FIT1 | produs până la sfârșitul lui 2023; setare pe afișajul sistemului |
| E-14 Solo | orice bicicletă, fără sistem de bicicletă electrică | baterie proprie, din T1 2027 |
Funcții automate — Bosch Smart System
Secțiune intitulată „Funcții automate — Bosch Smart System”Din anul de model 2026, E-14 2.0 cu Bosch Smart System oferă trei moduri, între care treci cu o apăsare scurtă, simultană pe butoane:
- A — automat: sistemul preia complet schimbarea vitezelor și păstrează cadența setată în aplicația Bosch eBike Flow. Poți interveni manual oricând.
- M+ — automat la rulare liberă: schimbă automat cât rulezi liber, tu schimbi cât pedalezi — pentru mers sportiv, în teren.
- M — manual: control total la o apăsare de buton, cu Multi-Shift.
Aplicația Rohloff E-14 2.0 rulează pe Android și iOS. Cu ea setezi viteza de pornire, inversezi alocarea butoanelor, oprești Multi-Shift și ajungi la funcțiile de service: calibrare, actualizări de firmware, citirea memoriei de erori.
E-14 Solo: schimbare electronică fără bicicletă electrică
Secțiune intitulată „E-14 Solo: schimbare electronică fără bicicletă electrică”E-14 Solo funcționează cu baterie proprie, fără sistem de bicicletă electrică, și se potrivește pe orice SPEEDHUB produs vreodată. Disponibil din T1 2027 — adunăm tot ce ține de el într-o secțiune separată: E-14 Solo.
Echipare ulterioară, număr de serie, ABS
Secțiune intitulată „Echipare ulterioară, număr de serie, ABS”Pot să-mi convertesc bicicleta electrică Bosch sau Panasonic la E-14? Nu. Pentru E-14 ar trebui modificați și parametrii sistemului Bosch sau Panasonic, lucru pe care un atelier nu-l poate face, așa că nu există kit de echipare ulterioară. Pentru aceste sisteme, E-14 vine pe biciclete electrice complete, noi. Facem însă conversia la un SPEEDHUB clasic: Conversia la un butuc Rohloff.
Se potrivește E-14 pe un SPEEDHUB mai vechi? Da, E-14 se potrivește pe orice SPEEDHUB produs vreodată. Versiunile Bosch și Panasonic funcționează însă doar pe biciclete electrice noi, fiindcă alimentarea și afișarea vitezei vin de la sistemul bicicletei electrice — pentru un butuc mai vechi, soluția va fi E-14 Solo.
Unde e numărul de serie al E-14? Pe partea de jos a unității de schimbare. Cu Bosch Smart System îl poți afișa și pe afișaj: Settings → My eBike → eShift. Începe întotdeauna cu 880304. Ai nevoie de el pentru garanție — dar nu-l folosi la înregistrarea butucului SPEEDHUB; pentru asta e nevoie de numărul de serie al butucului: Garanție, factură și număr de serie.
Se poate combina cu ABS? Cu ABS-ul Bosch Smart System (BES3), da: e nevoie de cablul Bosch potrivit, de un disc de frână Rohloff cu inel senzor și de un distanțier Rohloff WSS. ABS-ul Bosch/Magura mai vechi (BES2) nu e compatibil cu SPEEDHUB.