Utilizarea E-14 2.0 cu Bosch Smart System

Pornirea și afișarea vitezei

Pornește Bosch Smart System cu butonul de pornire. E-14 funcționează doar cu sistemul pornit. În funcție de afișaj, viteza apare pe ecranul de start sau se afișează scurt când schimbi; ecranul de start îl alegi cu telecomanda Bosch.

Schimbarea vitezelor

• butonul +: o viteză în sus, spre 14;
• butonul –: o viteză în jos, spre 1;
• butonul M: pornește și oprește modul automat (dacă e instalat).

La Trigger, împinge maneta + cu degetul mare sau trage-o cu arătătorul, iar maneta – împinge-o cu degetul mare. Schimbarea se face la primul clic.

După apăsare, sistemul așteaptă poziția potrivită a brațelor de pedalier, reduce puterea motorului, schimbă și redă asistența — în circa 0,2 secunde. Ca totul să meargă lin:

• ideală e o cadență de 50–80;
• nu apăsa puternic pe pedale în timp ce schimbi;
• schimbă în jos la timp, de exemplu înainte de o urcare.

Atenție

Poți schimba sub sarcină mare pe pedale, dar nu-ți recomandăm: elementele de cuplare din butuc primesc un șoc și pot sări înapoi — brațele de pedalier se pot învârti scurt în gol și îți poți pierde echilibrul. Asta se întâmplă pe propria răspundere.

Notă

Dacă schimbarea 7–8 sau 8–7 se face foarte încet sau sub sarcină mare, se poate cupla scurt viteza 11 sau 14 — o poți simți ca o rezistență.

Multishift

Cu Multishift activat, dacă ții apăsat + sau –, E-14 schimbă întâi o viteză, apoi câte trei (1 + 3 + 3 + 3), cu pauze de circa o jumătate de secundă, până la viteza 14 sau viteza 1. Pornești sau oprești Multishift în aplicația E-14 2.0: Funcții și setări de schimbare.

Atenție la schimbările rapide în jos

Multishift coboară foarte repede în vitezele mici, iar rezistența la pedalare dispare brusc — îți poți pierde echilibrul și poți cădea. În timpul mersului, nu ține apăsat butonul – din greșeală și nu-ți sprijini degetele pe butoane.

Modul automat

Cu Bosch Smart System, E-14 2.0 oferă și schimbare automată a vitezelor. E disponibilă ca actualizare din 6 octombrie 2025 (anul de model 2026): trebuie actualizate atât aplicația Bosch Flow, cât și aplicația Rohloff E-14 2.0. La S-Pedelec funcționează doar cu motorul Bosch Gen5 (BDU38), nu cu Gen4 (BDU37).

Mod	Ce face
M — manual	Tu schimbi: o apăsare scurtă face ca motorul să reducă scurt puterea și viteza să se schimbe; ține apăsat pentru Multishift. Poți schimba și la rulare liberă — de exemplu după o coborâre sau o oprire.
M+ — automat la rulare liberă	Cât timp nu pedalezi, sistemul potrivește viteza cu cadența setată; imediat ce pedalezi, schimbi manual. Ideal pentru teren variat.
A — automat	eShift face toate schimbările după cadența setată. Poți interveni manual oricând; modul automat rămâne activ.

Schimbarea modului: la butonul de ghidon (8801), apasă scurt ambele butoane deodată sau apasă M; la Trigger (8801-04), apasă scurt ambele manete deodată. Pe un ghidon de cursieră, funcționează cu E-14 și maneta de frână-schimbător TRP Hywire Brifter — la ea, o apăsare scurtă pe ambele butoane de schimbare deodată schimbă modul.

Cadența preferată o setezi în aplicația Bosch eBike Flow sau pe afișaj: Funcții și setări de schimbare.

Viteza de pornire (Auto-Downshift)

Cu o viteză de pornire setată, E-14 trece singur înapoi în ea sub 5 km/h — dar numai dacă înainte ai mers cu peste 10 km/h și ultima viteză a fost mai mare decât viteza de pornire. Pentru asta, nu apăsa pe pedale. Viteza de pornire se poate seta între 4 și 9 în aplicația E-14 2.0; dacă nu e setată niciuna, funcția e oprită. În funcție de producătorul bicicletei, vine din fabrică pornită sau oprită.

Inversarea sensului de schimbare

Alocarea butoanelor + și – se poate inversa în aplicația E-14 2.0: Funcții și setări de schimbare.

Curățarea

Înainte de curățare, oprește sistemul și scoate bateria.

• Curăță conectorii doar când sunt cuplați.
• Piesele E-14 sunt impermeabile, așa că poți merge liniștit pe ploaie; protejează-le de murdăria grea.
• Folosește soluții de curățat blânde, perii sau cârpe moi — niciodată solvenți, aparate de spălat cu presiune sau cu abur și nu scufunda nimic.
• Pune bateria la loc și pornește sistemul doar când contactele sunt complet uscate.

Alimentarea și siguranța

E-14 se alimentează din bateria bicicletei electrice, doar cu sistemul pornit. Când bateria se descarcă, asistența motorului se oprește automat.

• Înainte de orice lucrare, oprește sistemul și scoate bateria.
• Nu deschide piesele E-14 — pierzi garanția și poți provoca daune.
• Dacă împingi bicicleta înapoi cu sistemul oprit, acesta poate porni.
• Decuplează sau cuplează mufele doar cu sistemul oprit — altfel piesele se pot comporta imprevizibil și se pot defecta iremediabil.

Despre utilizarea butucului SPEEDHUB: Mersul și schimbarea vitezelor.