E-14 2.0:n käyttö: Bosch Smart System
Käynnistys ja vaihdenäyttö
Osio nimeltä “Käynnistys ja vaihdenäyttö”Kytke Bosch Smart System päälle virtapainikkeesta. E-14 toimii vain järjestelmän ollessa päällä. Näytöstä riippuen vaihde näkyy aloitusnäytössä tai välähtää hetkeksi vaihdettaessa; valitse aloitusnäyttö Bosch-kaukosäätimellä.
Vaihtaminen
Osio nimeltä “Vaihtaminen”
- +-nappi: yksi vaihde ylös, kohti vaihdetta 14;
- –-nappi: yksi vaihde alas, kohti vaihdetta 1;
- M-nappi: kytkee automaattitilan päälle ja pois (jos asennettu).
Triggerissä paina +-vipua peukalolla tai vedä sitä etusormella, ja paina –-vipua peukalolla. Se vaihtaa ensimmäisestä naksahduksesta.
Painalluksen jälkeen järjestelmä odottaa oikeaa kampiasentoa, keventää moottoria, vaihtaa ja palauttaa avustuksen – noin 0,2 sekunnissa. Jotta vaihto pysyy pehmeänä:
- 50–80:n poljinkadenssi on ihanteellinen;
- älä paina polkimia voimakkaasti vaihdon aikana;
- vaihda alas ajoissa, esimerkiksi ennen ylämäkeä.
Multishift
Osio nimeltä “Multishift”Kun Multishift on käytössä, pitämällä + tai – painettuna E-14 vaihtaa ensin yhden vaihteen ja sitten kolmen vaihteen askelin (1 + 3 + 3 + 3) noin puolen sekunnin tauoin aina vaihteeseen 14 tai vaihteeseen 1 asti. Kytke Multishift päälle tai pois E-14 2.0 -sovelluksessa: Vaihtotoiminnot ja asetukset.
Automaattitila
Osio nimeltä “Automaattitila”Bosch Smart Systemin kanssa E-14 2.0 tarjoaa myös automaattisen vaihtamisen. Se on ollut saatavilla päivityksenä 6.10.2025 alkaen (mallivuosi 2026): sekä Bosch Flow -sovellus että Rohloff E-14 2.0 -sovellus on päivitettävä. S-Pedelec-pyörissä se toimii vain Bosch Gen5 (BDU38) -moottorin kanssa, ei Gen4:n (BDU37).
| Tila | Mitä se tekee |
|---|---|
| M – manuaalinen | Sinä vaihdat: lyhyt painallus saa moottorin keventämään hetkeksi ja vaihteen vaihtumaan; pidä painettuna Multishiftiä varten. Voit vaihtaa myös rullatessa – esimerkiksi alamäen tai pysähdyksen jälkeen. |
| M+ – automaattinen rullatessa | Kun et polje, järjestelmä sovittaa vaihteen asettamaasi poljinkadenssiin; heti kun poljet, vaihdat käsin. Ihanteellinen vaihtelevaan maastoon. |
| A – automaattinen | eShift hoitaa kaiken vaihtamisen asettamasi poljinkadenssin mukaan. Voit puuttua käsin milloin tahansa; automatiikka pysyy päällä. |
Tilan vaihto: ohjaustankonapissa (8801) paina lyhyesti molempia nappeja yhtä aikaa tai paina M; Triggerissä (8801-04) paina lyhyesti molempia vipuja yhtä aikaa. Pudotustangossa myös TRP Hywire Brifter -jarru- ja vaihdekahva toimii E-14:n kanssa – siinä tila vaihtuu painamalla lyhyesti molempia vaihdenappeja yhtä aikaa.
Aseta haluamasi poljinkadenssi Bosch eBike Flow -sovelluksessa tai näytössä: Vaihtotoiminnot ja asetukset.
Lähtövaihde (Auto-Downshift)
Osio nimeltä “Lähtövaihde (Auto-Downshift)”Kun lähtövaihde on asetettu, E-14 vaihtaa itsestään takaisin siihen alle 5 km/h:n nopeudessa – mutta vain, jos ajoit sitä ennen yli 10 km/h ja viimeisin vaihteesi oli lähtövaihdetta suurempi. Pidä polkimet sillä välin kuormittamattomina. Lähtövaihteen voi asettaa väliltä 4–9 E-14 2.0 -sovelluksessa; jos sitä ei ole asetettu, toiminto on pois päältä. Pyörän valmistajasta riippuen se on tehtaalta päällä tai pois.
Vaihtosuunnan kääntäminen
Osio nimeltä “Vaihtosuunnan kääntäminen”+:n ja –:n tehtävät voi vaihtaa keskenään E-14 2.0 -sovelluksessa: Vaihtotoiminnot ja asetukset.
Puhdistus
Osio nimeltä “Puhdistus”Sammuta järjestelmä ja irrota akku ennen puhdistusta.
- Puhdista liittimet vain yhteen kytkettyinä.
- E-14:n osat ovat vesitiiviitä, joten sateessa ajaminen on kunnossa; suojaa ne kovalta lialta.
- Käytä mietoja puhdistusaineita, pehmeitä harjoja tai liinoja – älä koskaan liuottimia, painepesureita tai höyrypesureita, äläkä upota mitään veteen.
- Asenna akku takaisin ja kytke virta vasta, kun kontaktit ovat täysin kuivat.
Virta ja turvallisuus
Osio nimeltä “Virta ja turvallisuus”E-14 toimii sähköpyörän akulla ja vain järjestelmän ollessa päällä. Kun akku tyhjenee, moottorin avustus kytkeytyy automaattisesti pois.
- Sammuta järjestelmä ja irrota akku ennen mitään töitä.
- Älä avaa E-14:n osia – se mitätöi takuun ja voi aiheuttaa vaurioita.
- Pyörän työntäminen taaksepäin järjestelmä sammutettuna voi kytkeä sen päälle.
- Irrota ja kytke pistokkeita vain järjestelmän ollessa sammutettuna – muuten osat voivat käyttäytyä arvaamattomasti ja vaurioitua korjauskelvottomiksi.
SPEEDHUBin käytöstä: Ajaminen ja vaihtaminen.