Rohloff E-14
Rohloff E-14 on SPEEDHUB 500/14:n sähköinen vaihdemekanismi. Siinä on kaksi osaa: ohjaustangon vaihdin ja napaan kiinnitetty toimilaite. Vaihteisto on sama koeteltu, tandemkäyttöön hyväksytty SPEEDHUB – 14 vaihdetta, 526 %:n välitysalue – vain vaihtaminen tapahtuu sähköisesti.
Näin se vaihtaa
Osio nimeltä “Näin se vaihtaa”- Napin painalluksella, 180 ms:ssa. Vaihdon hetkellä sähköpyörän järjestelmä poistaa lyhyesti kuorman voimansiirrolta, ja E-14 kytkee uuden vaihteen. Siksi vaihto on silkinpehmeä ja säästää vaihteistoa.
- Multi-Shift. Pidä nappia painettuna, niin ensimmäisen vaihdon jälkeen se jatkaa kolmen vaihteen askelin (1 + 3 + 3 + 3).
- Auto-Downshift. Kun pysähdyt – vaikkapa liikennevaloihin – se vaihtaa automaattisesti takaisin valitsemaasi lähtövaihteeseen.
- Vaihdenäyttö. Sähköpyörän näyttö näyttää nykyisen vaihteen joko jatkuvasti tai hetken jokaisen vaihdon jälkeen.
Se on hyväksytty myös tehokkaimmille keskimoottoreille, joten se sopii erinomaisesti S-Pedelec-pyöriin (45 km/h).
Versiot
Osio nimeltä “Versiot”| Versio | Järjestelmä | Tärkein ominaisuus |
|---|---|---|
| E-14 2.0 | Bosch Smart System (BES3) | automaattitoiminnot, yhdistettävissä ABS:ään, Rohloff E-14 2.0 -sovellus |
| E-14 DS | valitut Bafang- ja Brose-moottorit | Direct Shifting |
| E-14 (1.0) | Bosch BES2, Panasonic FIT1 | valmistettiin vuoden 2023 loppuun; asetukset järjestelmän näytöstä |
| E-14 Solo | mikä tahansa pyörä, ei sähköpyörän järjestelmää | oma akku, saatavilla Q1 2027 alkaen |
Automaattitoiminnot – Bosch Smart System
Osio nimeltä “Automaattitoiminnot – Bosch Smart System”Mallivuodesta 2026 alkaen E-14 2.0 tarjoaa Bosch Smart Systemin kanssa kolme tilaa, joiden välillä vaihdat painamalla nappeja lyhyesti yhtä aikaa:
- A – automaattinen: järjestelmä hoitaa vaihtamisen kokonaan ja pitää Bosch eBike Flow -sovelluksessa asetetun poljinkadenssin. Voit puuttua käsin milloin tahansa.
- M+ – automaattinen rullatessa: se vaihtaa automaattisesti, kun rullaat, ja sinä vaihdat, kun poljet – urheilulliseen maastoajoon.
- M – manuaalinen: täysi hallinta napin painalluksella, Multi-Shift mukaan lukien.
Rohloff E-14 2.0 -sovellus toimii Androidilla ja iOS:llä. Sillä asetat lähtövaihteen, käännät nappien järjestyksen, kytket Multi-Shiftin pois ja pääset huoltotoimintoihin: kalibrointiin, laiteohjelmistopäivityksiin ja vikamuistin lukemiseen.
E-14 Solo: sähköinen vaihtaminen ilman sähköpyörää
Osio nimeltä “E-14 Solo: sähköinen vaihtaminen ilman sähköpyörää”E-14 Solo toimii omalla akullaan ilman sähköpyörän järjestelmää ja sopii jokaiseen koskaan valmistettuun SPEEDHUBiin. Saatavilla Q1 2027 alkaen – kokoamme kaiken siitä omaan osioonsa: E-14 Solo.
Jälkiasennus, sarjanumero, ABS
Osio nimeltä “Jälkiasennus, sarjanumero, ABS”Voinko muuttaa Bosch- tai Panasonic-sähköpyöräni E-14:ään? Et. E-14 vaatisi myös Bosch- tai Panasonic-järjestelmän parametrien muuttamista, mihin korjaamo ei pysty, joten jälkiasennussarjaa ei ole. Näissä järjestelmissä E-14 tulee uusiin, valmiisiin sähköpyöriin. Muutamme kyllä pyöriä tavalliselle SPEEDHUBille: Muutos Rohloff-napaan.
Sopiiko E-14 vanhempaan SPEEDHUBiin? Kyllä, E-14 sopii jokaiseen koskaan valmistettuun SPEEDHUBiin. Bosch- ja Panasonic-versiot toimivat kuitenkin vain uusissa sähköpyörissä, koska virta ja vaihdenäyttö tulevat sähköpyörän järjestelmästä – vanhempaan napaan ratkaisu on E-14 Solo.
Missä E-14:n sarjanumero on? Vaihdeyksikön alapinnassa. Bosch Smart Systemissä voit tuoda sen myös näyttöön: Settings → My eBike → eShift. Se alkaa aina numeroilla 880304. Tarvitset sitä takuuasioissa – mutta älä käytä sitä SPEEDHUBin rekisteröintiin; siihen tarvitaan navan oma sarjanumero: Takuu, lasku ja sarjanumero.
Voiko sen yhdistää ABS:ään? Bosch Smart Systemin (BES3) ABS:n kanssa voi: siihen tarvitaan oikea Bosch-kaapeli, Rohloff-jarrulevy anturirenkaalla ja Rohloff WSS -välike. Vanhempi Bosch/Magura-ABS (BES2) ei ole yhteensopiva SPEEDHUBin kanssa.