Rohloff E-14
Rohloff E-14 er den elektroniske gearaktivering til SPEEDHUB 500/14. Den har to dele: skifteenheden på styret og aktuatoren, der er monteret på navet. Gearkassen er den samme gennemprøvede, tandemgodkendte SPEEDHUB — 14 gear, et gearomfang på 526 % — kun gearskiftet sker elektronisk.
Sådan skifter den
Sektion kaldt “Sådan skifter den”- Med et tryk på en knap, på 180 ms. I skifteøjeblikket aflaster elcykelsystemet kort drivlinjen, og E-14 sætter det nye gear i indgreb. Det gør skiftet silkeblødt og skåner gearkassen.
- Multi-Shift. Holder du knappen inde, fortsætter den efter det første skift i spring på tre (1 + 3 + 3 + 3).
- Auto-Downshift. Når du stopper — for eksempel ved et lyskryds — skifter den automatisk tilbage til et startgear, du selv vælger.
- Gearvisning. Elcyklens display viser dit aktuelle gear, permanent eller kort efter hvert skift.
Den er også godkendt til de kraftigste midtmotorer, hvilket gør den ideel til S-Pedelecs (45 km/t).
Versioner
Sektion kaldt “Versioner”| Version | System | Vigtigste egenskab |
|---|---|---|
| E-14 2.0 | Bosch Smart System (BES3) | automatiske funktioner, kan kombineres med ABS, appen Rohloff E-14 2.0 |
| E-14 DS | udvalgte Bafang- og Brose-motorer | Direct Shifting |
| E-14 (1.0) | Bosch BES2, Panasonic FIT1 | lavet indtil udgangen af 2023; indstilles på systemets display |
| E-14 Solo | enhver cykel, intet elcykelsystem | eget batteri, fra 1. kvartal 2027 |
Automatiske funktioner — Bosch Smart System
Sektion kaldt “Automatiske funktioner — Bosch Smart System”Fra modelår 2026 tilbyder E-14 2.0 med Bosch Smart System tre tilstande, som du skifter mellem med et kort, samtidigt tryk på knapperne:
- A — automatisk: systemet overtager gearskiftet helt og holder den kadence, der er indstillet i appen Bosch eBike Flow. Du kan til enhver tid gribe ind manuelt.
- M+ — automatisk ved friløb: den skifter automatisk, mens du triller, og du skifter selv, mens du træder — til sporty kørsel og terrænkørsel.
- M — manuel: fuld kontrol med et tryk på en knap, med Multi-Shift.
Appen Rohloff E-14 2.0 kører på Android og iOS. Med den indstiller du startgearet, bytter om på knappernes placering, slår Multi-Shift fra og når servicefunktionerne: kalibrering, firmwareopdateringer, udlæsning af fejlhukommelsen.
E-14 Solo: elektronisk gearskift uden elcykel
Sektion kaldt “E-14 Solo: elektronisk gearskift uden elcykel”E-14 Solo kører på sit eget batteri uden elcykelsystem og passer til alle SPEEDHUB-nav, der nogensinde er lavet. Kan fås fra 1. kvartal 2027 — vi samler alt om den i sit eget afsnit: E-14 Solo.
Eftermontering, serienummer, ABS
Sektion kaldt “Eftermontering, serienummer, ABS”Kan jeg bygge min Bosch- eller Panasonic-elcykel om til E-14? Nej. E-14 ville også kræve, at parametrene i Bosch- eller Panasonic-systemet ændres, hvilket et værksted ikke kan gøre, så der findes intet eftermonteringssæt. Til disse systemer kommer E-14 på nye, komplette elcykler. Vi bygger dog cykler om til en almindelig SPEEDHUB: Ombygning til et Rohloff-nav.
Passer E-14 til en ældre SPEEDHUB? Ja, E-14 passer til alle SPEEDHUB-nav, der nogensinde er lavet. Bosch- og Panasonic-versionerne fungerer dog kun på nye elcykler, da strøm og gearvisning kommer fra elcykelsystemet — til et ældre nav bliver E-14 Solo svaret.
Hvor sidder E-14’s serienummer? På undersiden af skifteenheden. Med Bosch Smart System kan du også vise det på displayet: Settings → My eBike → eShift. Det begynder altid med 880304. Du skal bruge det til garantien — men brug det ikke til at registrere SPEEDHUB; det kræver navets eget serienummer: Garanti, faktura og serienummer.
Kan den kombineres med ABS? Med ABS til Bosch Smart System (BES3), ja: det kræver det rigtige Bosch-kabel, en Rohloff-bremseskive med sensorring og en Rohloff WSS-afstandsskive. Den ældre Bosch/Magura-ABS (BES2) er ikke kompatibel med SPEEDHUB.