Systemoversigt

E-14 2.0 består af et skiftegreb på styret, en adapter inde i stellet og en skifteenhed på navet. Strømmen kommer fra elcyklens batteri, og elcyklens display viser gearet — så E-14 arbejder altid sammen med sit elcykelsystem.

Pos.	Del	Art.-nr.
1	E-14-styrknap eller E-14 Trigger	8801 / 8801-04
2	E-14 2.0 DC-CAN-adapter — nu DC-CAN Adapter2	8802-04 / 8802-05
3	E-14 2.0-skifteenhed	8803-04
4	E-14-forbindelseskabel	8804–8810
5	drivmotor	—
6	batteri	—
7	Bosch Y-kabel	—

På tegningen er de lilla dele elcykelsystemproducentens egne dele.

Skifteenheden og adapteren

Skifteenheden er den elektromekaniske del, der skifter SPEEDHUB’s gear. Et lilla 6-polet stik forbinder den med adapteren.

DC-CAN-adapteren er det centrale bindeled mellem elcykelsystemet og E-14: alle dele får strøm og kommunikerer gennem den. Den sidder som regel i underrøret eller sadelrøret. Den ældre adapter 8802-04 skal altid tilsluttes Boschs High Power Port (HPP) — direkte på en CX-motor; nutidens Adapter2 kan tilsluttes HPP eller BCC.

Da adapteren sidder omtrent midt i stellet og skifteenheden ved baghjulet, løber der et forbindelseskabel mellem dem. Dets længde afhænger af stellet og kabelføringen:

Art.-nr.	8804	8805	8806	8807	8808	8809	8810
Længde	400 mm	500 mm	600 mm	700 mm	800 mm	900 mm	1000 mm

Om stikkene og håndtering af kablerne: Kabler og stik.

Montering af adapteren

For at montere adapteren skal Bosch-drivenheden ud af stellet.

1. Før monteringen tilslutter du det lilla 6-polede kabel i den længde, der passer til stellet, til adapteren og det orange 4-polede Bosch-stik til Boschs High Power Port (HPP).
2. Træk styrknappens blå 4-polede kabel op nedefra gennem Bosch-monteringsbeslaget, ind i stellet og videre op til styret.
3. Skub adapteren op nedefra gennem beslaget ind i stellet — om nødvendigt polstret med skum, så den ikke rasler.

Pas på

Sidder adapteren i sadelrøret, så tag hensyn til sadelpindens indstillingsområde.

Ældre E-14 (1.0)-systemer bruger en DC/DC-CAN-konverter i stedet for adapteren; et sort 6-polet Hirose-stik forbinder den med Bosch-systemet, og den monteres på samme måde.

Skiftegrebet på styret

E-14 Trigger

• Skift op: tryk på knap (1) med tommelfingeren i retning A, eller træk i den med pegefingeren i retning B.
• Skift ned: tryk på knap (2) med tommelfingeren i retning C.
• Ét tryk, ét gear; et langt tryk eller træk starter Multi-Shift.

Montering:

1. Den passer kun til styr på 22,2 mm og kun i højre side, mellem bremsegreb og håndtag.
2. Rillen (3) tillader kun klemmen (4) én position. Skub Trigger ind på styret med kablet pegende mod styrets midte.
3. Intet må røre Trigger, når du trækker i bremsegrebet.
4. Spænd først skrue (5), derefter skrue (6), begge TX10 til 0,8 Nm.
5. Sæt det blå 4-polede stik (7) i Rohloff-kablets bøsning, og test det.

E-14-styrknap

Den har tre knapper: + mod gear 14, − mod gear 1; knappen M har ingen funktion på E-14 2.0. Den passer til styr på 22–22,3 mm, i højre eller venstre side; vi anbefaler højre side mellem håndtag og bremsegreb, placeret så + og − er lette at nå med tommelfingeren.

1. Skru klemmens to skruer ud (3 mm unbrakonøgle), og sæt knappen på en fri del af styret.

   

2. Monter klemmen, og spænd de to skruer forsigtigt og skiftevis, så spalten er omtrent lige stor på begge sider. Spænd til sidst begge til højst 1 Nm.

   

3. Tilslut det blå 4-polede stik til adapterens blå 4-polede bøsning.

Pas på

Klemmen skal kunne glide på uden kraft. Vær opmærksom på retningen: kabeludgangen og den forskudte skrue viser den rigtige position.

Før og fastgør kablet, så det ikke kan knække eller vride sig, ikke bliver klemt, når du drejer styret eller trækker i bremsegrebet, og ikke gnaver, hvor det går ind i stellet. Rengør ikke knappen med højtryksrenser, rengøringsmidler eller smørespray — kun med en blød klud, der er let fugtet med vand.

Hvilken vejledning skal du bruge?

Detaljerne om montering, betjening og vedligeholdelse afhænger af elcykelsystemet:

• Bosch Smart System (BES3): artiklerne om Bosch Smart System
• Bosch eBike System 2 (BES2) og Panasonic FIT1: montering på BES2 og FIT1
• Bafang: montering på en Bafang-motor
• Brose: montering på en Brose-motor