Manuel kalibrering

Opstår der problemer med gearskiftet, mens skifteenheden fungerer — for eksempel at ikke alle gear går i indgreb — og automatisk kalibrering (fra appen eller systemets egen metode) ikke hjælper, skal nav og skifteenhed bringes i takt igen manuelt. Det er værkstedsarbejde: bestil tid.

Denne vejledning forudsætter, at elcykelsystemet og alle E-14-dele fungerer perfekt.

1. Sluk elcykelsystemet, tag batteriet ud, og afmonter hjulet: Afmontering og montering af hjulet.

2. Tag akselpladen og tandhjul 1 af som ved afmontering af skifteenheden — skifteenheden kan blive siddende på gearkassen.

3. Skift navet til gear 14 med hånden: drej skifteakslen mod uret til stoppet med en 8 mm-nøgle.

   

4. Tilslut skifteenheden, sæt batteriet i, tænd systemet, og skift skifteenheden til gear 14 med knappen + (hold øje med displayet). Sluk systemet, tag batteriet ud, og adskil stikket.

   På Bafang og Brose viser displayet ikke gearet: hold +-grebet inde, til Multishift når 14, og tjek det på startskærmen i appen E-14 2.0.

5. Monter tandhjul 1 igen med den smalle krave mod gearkassen — det glider let på i kun én position — og derefter akselpladen i den rigtige position (fem skruer, TX20, 3 Nm).

6. Monter hjulet, tilslut skifteenheden, sæt batteriet i, tænd systemet, og skift som kontrol gennem alle 14 gear.

Fare

En akselplade, der monteres over et tandhjul 1, der vender forkert, beskadiger dele inde i SPEEDHUB.