Rohloff E-14
El Rohloff E-14 es el accionamiento electrónico del cambio para el SPEEDHUB 500/14. Consta de dos partes: el mando de cambio en el manillar y la unidad de cambio montada en el buje. La caja de cambios es el mismo SPEEDHUB de eficacia probada y apto para tándems (14 marchas, un rango de desarrollos del 526 %); solo el cambio pasa a ser electrónico.
Cómo cambia
Section titled “Cómo cambia”- Con solo pulsar un botón, en 180 ms. En el momento del cambio, el sistema de la bicicleta eléctrica descarga un instante la transmisión y el E-14 mete la nueva marcha. El cambio resulta suavísimo y la caja de cambios sufre menos.
- Multi-Shift. Si mantienes pulsado el botón, después del primer cambio sigue de tres en tres (1 + 3 + 3 + 3).
- Auto-Downshift (vuelta automática a la marcha de arranque). Cuando te paras, por ejemplo en un semáforo, vuelve automáticamente a la marcha de arranque que elijas.
- Indicador de marcha. La pantalla de la bicicleta eléctrica muestra la marcha actual, de forma permanente o durante un momento después de cada cambio.
Está homologado también para los motores centrales más potentes, lo que lo hace ideal para S-Pedelecs (45 km/h).
Versiones
Section titled “Versiones”| Versión | Sistema | Característica principal |
|---|---|---|
| E-14 2.0 | Bosch Smart System (BES3) | funciones automáticas, combinable con ABS, app Rohloff E-14 2.0 |
| E-14 DS | determinados motores Bafang y Brose | Direct Shifting |
| E-14 (1.0) | Bosch BES2, Panasonic FIT1 | fabricado hasta finales de 2023; se configura en la pantalla del sistema |
| E-14 Solo | cualquier bicicleta, sin sistema de e-bike | batería propia, a partir del primer trimestre de 2027 |
Funciones automáticas: Bosch Smart System
Section titled “Funciones automáticas: Bosch Smart System”A partir del modelo 2026, el E-14 2.0 con el Bosch Smart System ofrece tres modos, entre los que cambias con una pulsación breve y simultánea de los botones:
- A, automático: el sistema se encarga por completo del cambio y mantiene la cadencia configurada en la app Bosch eBike Flow. Puedes intervenir a mano en cualquier momento.
- M+, automático en rueda libre: cambia automáticamente mientras dejas de pedalear y cambias tú mientras pedaleas; pensado para una conducción deportiva y fuera de asfalto.
- M, manual: control total con solo pulsar un botón, con Multi-Shift.
La app Rohloff E-14 2.0 funciona en Android e iOS. Con ella configuras la marcha de arranque, inviertes la asignación de los botones, desactivas Multi-Shift y accedes a las funciones de servicio: calibración, actualizaciones del firmware y lectura de la memoria de errores.
E-14 Solo: cambio electrónico sin bicicleta eléctrica
Section titled “E-14 Solo: cambio electrónico sin bicicleta eléctrica”El E-14 Solo funciona con su propia batería, sin sistema de e-bike, y es compatible con todos los SPEEDHUB fabricados hasta ahora. Disponible a partir del primer trimestre de 2027; reunimos toda la información en una sección propia: E-14 Solo.
Adaptación, número de serie, ABS
Section titled “Adaptación, número de serie, ABS”¿Puedo pasar mi bicicleta eléctrica Bosch o Panasonic al E-14? No. El E-14 requeriría además cambiar parámetros del sistema Bosch o Panasonic, algo que un taller no puede hacer, así que no existe kit de adaptación. Para estos sistemas, el E-14 viene montado en bicicletas eléctricas completas nuevas. Lo que sí hacemos es convertir bicicletas a un SPEEDHUB convencional: Convertir a un buje Rohloff.
¿Es compatible el E-14 con un SPEEDHUB antiguo? Sí, el E-14 es compatible con todos los SPEEDHUB fabricados hasta ahora. Pero las versiones para Bosch y Panasonic solo funcionan en bicicletas eléctricas nuevas, porque la alimentación y el indicador de marcha dependen del sistema de la bicicleta eléctrica; para un buje antiguo, la solución será el E-14 Solo.
¿Dónde está el número de serie del E-14? En la parte inferior de la unidad de cambio. Con el Bosch Smart System también puedes verlo en la pantalla: Settings → My eBike → eShift. Siempre empieza por 880304. Lo necesitas para la garantía, pero no lo uses para registrar el SPEEDHUB: para eso hace falta el número de serie del propio buje: Garantía, factura y número de serie.
¿Se puede combinar con ABS? Con el ABS del Bosch Smart System (BES3), sí: hace falta el cable Bosch adecuado, un disco de freno Rohloff con anillo sensor y un separador Rohloff WSS. El ABS anterior de Bosch/Magura (BES2) no es compatible con el SPEEDHUB.
Preguntas frecuentes
- ¿Mantiene mi bicicleta eléctrica su autonomía y su potencia con un Rohloff E-14?
- Sí. El E-14 cambia sincronizado con el motor: durante el instante del cambio, el motor reduce brevemente el par, la marcha entra en 180 ms y sigues pedaleando con toda la asistencia. Así se cuida la transmisión y el cambio es más suave.